今年端午節連假，交通部針對全國陸運交通疏運，係以防疫為首要。國道採高強度之車流調控與匝道管制，延長儀控紅燈秒數、採單一費率（無每日20公里優惠里程），並關閉服務區賣場，僅保留部分公廁、加油站服務；雙鐵及國道客運每個車廂乘載率控制在兩成以下，同時要求各疏運單位確實執行場站運具之清消作業、量測體溫、強制配戴口罩、進出實聯制等工作。然而，超嚴管制卻讓國道一度大塞車，貨車司機抱怨「快崩潰了」，塞在高速公路上，車程多了整整一倍。
日期：2021-06-13
5月15日，雙北升級3級防疫警戒，熱鬧的街景瞬間宛如空城，看在小黃司機的眼中滿是焦慮，計程車龍頭台灣大車隊在這波疫情中使出渾身解術，在攻防並進的策略下，盼的是疫情趨緩的曙光。
日期：2021-06-09
時序進入6月，國內新冠肺炎疫情仍處於相對高點，已邁入第4周的全國3級疫情警戒，不知何時才能除。在艱困的環境下，仍得有人冒著染疫風險，在第一線承擔維持社會運作的必要任務。《今周刊》透過3個故事，向那些在不同崗位上默默付出的人們致敬。
日期：2021-06-09
COVID-19疫情持續蔓延，各行各業都受到嚴重衝擊，特別是交通運輸業及觀光業更是從原本欲迎接的暑假旺季，直接變成需要「度小月」的淡季。上週行政院在紓困4.0措施中，也對陸、海、空交通運輸業者及觀光業提出紓困措施。本文將透過以下Q&A，說明交通部所推出的紓困措施。
日期：2021-06-08
眼看端午連假即將到來，就怕這一波返鄉人潮成為染疫破口！由於國內疫情嚴峻，原預計要在5月28日解除的三級警戒，也順勢延長至6月14日，為的就是不讓人流聚集，產生互相感染的疑慮。不過，昨（5）日卻傳出台鐵部分南下熱門尖峰時段列車，票全賣光光，讓醫師、高雄市議員黃捷紛紛疾呼「退票」，不要成為破口。而各界的呼籲似乎也見效，台鐵今天表示，目前退票率約7成6，且持續有民眾進行退票，預估端午節假期售票張數可降至3萬張以下，搭乘率將會再降低。
日期：2021-06-06
全球疫情仍未平歇，還是有許多富人願意全副武裝、冒著染疫的風險搭一趟飛機到美國，為的就是想接種新冠肺炎疫苗，獲得更佳的保護。
日期：2021-06-04
航空業正在醖釀一次大變化！這次貨櫃航運景氣出現大家從來沒有看過的巨大變化，現在的大好，其實是建立在極度的慘烈調整，像是2015年南韓的韓進海運破產，現代航運也差點掛掉，這兩天，我硏究了中國的中遠海控，也發現中遠從2010年配過0.9元人民幣現金，已經11年沒有配發股利了。
日期：2021-06-03
全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」，以市占第一規模服務全台超過15年，近年除致力【55688 APP】快速叫車體驗持續升級，更將滿足消費者出行需求作為重要創新服務動能，深入發展空氣清淨車、不斷電車(手機充電服務)、女性專車、低底盤車以及通用計程車等多元服務內涵，不斷實現以人為本的品牌精神，舒適又貼心的服務深獲全台千萬乘客肯定。
日期：2021-05-12
19世紀，第一輛電池動力車問世，2021年，全球電動車銷售將突破300萬輛，百年以來，電池技術的持續演進，充電設施的加速滲透，電動車即將展開飛躍成長，駛向更快、更遠、更安全的未來。
日期：2021-04-16
