台塑一年多來的八把大火，燒得領導階層方寸大亂，管理嚴重脫離常軌。台塑內部人士直指，王文淵的「大阿哥」強勢性格，是台塑治理的關鍵危機。「他爬得愈高，總管理處功能愈弱化，稽核功能全都漏，讓公司治理出現大問題。」
日期：2011-09-15
七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
四月二十三日，台北木柵福德坑環保復育公園湧入將近兩萬人；這些來自五十家企業、三十所大專院校的民眾與學生，響應種樹救地球的號召，一起親手種樹，以實際行動讓地球降溫。
日期：2011-04-28
ＥＣＦＡ鳴槍起跑後，兩岸的天空也變得多彩多姿，加上中國進入新一輪的「十二五規畫」後，兩岸頓時增加不少機會，從傳統的中概股，到因為兩岸交流機會增多衍生出來的新商機，都是今年可以留意的投資區塊。
日期：2011-01-27
目前台股由於投資人參與意願高、資金動能強勁，所以呈現強勁走勢，但反觀過去這一年，其實透露許多風險增高的訊息，包括美國房市仍潛藏信用違約風險、歐元區國家的財務風險、中國高成長趨緩等，都在在提醒投資人樂觀中要保有風險意識。
日期：2011-01-06
台灣的大地之母、也是台灣最長的河流「濁水溪」，沖積出台灣最大面積的嘉南平原，如今，卻面臨斷流的危機。數十公里處處都是龜裂、裸露的河床，沿岸的生態環境丕變，農民生活受到巨大影響，未來甚至所有的台灣人都會受到波及，一條無水可流淌的河，透露出台灣社會什麼樣的問題？
日期：2010-08-12
航空業景氣復甦速度比業者預估還快速，隨著全球景氣回溫以及兩岸直航航班增加，華航、長榮航，以及復興航空都繳出漂亮成績，業者更樂觀預估全年獲利，看來，航空業已一舉揮別去年虧損的陰影，再度振翅高飛。
日期：2010-07-08
隨著日前長榮海運宣布「百艘造船計畫」正式啟動，確定了貨櫃景氣開始回春，也為目前一櫃難求的貨櫃景氣，給了最佳的背書保證。除了貨櫃輪景氣好轉外，周邊產業業績都跟著好轉。
日期：2010-07-08
全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
去年中國是全球金融風暴下少數沒有被海嘯沒頂的國家，其中最重要的原因就是中國有六億城鎮人口形成的龐大消費力，這股消費力仍然繼續爆發中。隨著中國基礎建設的完善，未來將有三．五億農民搬進城市，快速的城鎮化加上三、四級城市財富增加，中國第二波消費力將成為全球財富的焦點。
日期：2010-05-06
