國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
市場大最容易讓人迷失！中國人一年喝掉六百億瓶易開罐飲料、吃掉一億片米果、六十億包康師傅泡麵，沒有人不覬覦這塊大餅，但機會和獲利未必是正相關。忘記自己的實力，見獵心喜，在一級戰區裡，更容易粉身碎骨。
日期：2006-09-21
近年來台股積弱不振，最大的因素在於籌碼過多、政治紛擾不安，台証投顧協理張逸敦認為，台股價格相對國際股市便宜是最大優勢，投資人只要耐心等待，並將資金擺放在中概、資產等題材個股，未來兩年獲利值得期待。
日期：2006-08-10
行事風格由尖銳轉為圓融，是外界認為陳樹出線執掌證交所的重要原因，特別是在財政部次長任內，陳樹像個隱形人。官場翻滾十幾年，陳樹似乎逐漸找到安身立命的為官之道，正是不強出頭。
日期：2006-08-10
「中國價」，這是美國業者最怕聽到的三個字。想保住顧客，至少得削價三成。從家具到網路裝備，製造業者幾乎無一倖免，一場大規模的經濟權力移轉已經展開。
日期：2004-12-02
生產輪胎的泰豐第一季靠著售地的業外挹注，獲利居同業之冠，五月下旬，董事長馬紹進宣布現任總經理的次子馬述健接班，時機上拿捏得恰到好處，老爸以業外獲利墊底，兒子接棒後繼續衝刺本業。
日期：2003-06-05
