在「川普關稅」衝擊全球之際，大肚山產業創新基金會周一（4/14）舉辦「TEAM TAIWAN 鏈動全球 打造經濟日不落國論壇」，全面解析台灣產業外交策略，打造全球化時代「經濟日不落國」 ，邀集政商領袖聚首：泰國、巴拉圭、帛琉、菲律賓、立陶宛等國際合作實例分享。 宏碁集團創辦人施振榮在會中從王道角度談全球面對新能源產業，三大核心價值包括創造價值、利益平衡與永續經營，有別於過去自由貿易與商業市場著重有形、直接與現在三大顯性價值，無形、間接與未來的隱性價值將被放大，形成價值不滅的總帳論，唯有達成六面向價值的平衡發展才能體現產業發展的長期總價值。 換句話說，社會價值由所有利益相關者所共同創造，利益是創造價值的重要誘因，唯有當利益平衡時才能確保發揮團隊力量與持續合作，且過程中仍須維持動態平衡，藉由不斷調整才能促進持續進步。
日期：2025-04-15
台灣房市正處於一個表面平靜、實則暗潮洶湧的關鍵時刻。央行七波金融管制 已讓市場交易量急凍，政策目標看似達成，但背後卻可能埋下更大的不穩定因 子。
日期：2025-04-15
美國印太司令部司令帕帕羅（Samuel Paparo）10日在參議院聽證會上警告，若西太平洋爆發戰爭將摧毀全球經濟，導致核戰風險升高，甚至造成50萬人絕望而死，更強調台灣海峽對全球貿易重要性，且台灣半導體也對美國經濟至關重要。
日期：2025-04-15
全球股票市場在四月初暴跌又激漲，當股價大幅下跌後，投資人都渴望看到一個快速反彈，形成夢寐以求的「V 型底」。這種底部形態充滿戲劇性，但真的能如願以償嗎？如今是「V 型底」還是金融末日的來臨？
日期：2025-04-15
美國總統川普近期因市場動盪而暫緩實施其大規模進口關稅計畫，然而，全球貿易的不確定性並未因此消除，更引發了投資者對美國經濟前景的擔憂。「白痴溢價」(idiot"s risk premium) 的概念浮出水面，警示著川普政府不明智的經濟政策可能帶來的長期損害。
日期：2025-04-14
美國總統川普在宣布對等關稅後，於9日突然宣布，沒有對美國採取報復的國家暫緩90天，期間只徵收10％的對等關稅。對此，民進黨立委林楚茵狠酸國民黨立委許宇甄還說要報復美國，「難道台灣要像中國被加徵125%關稅嗎？」(註：美方證實中國關稅已達145%)中華經濟研究院助研究員王國臣也指出，如果傻傻像中國一樣報復，現在台灣就被排除在暫緩名單之外，中國自顧不暇，還想賺他錢？王國臣指出，隨著中國經濟問題加劇，一旦演變成金融風暴，台灣更應該要嚴防外溢效果衝擊。這次川普的關稅政策大轉彎，有部分外媒認為美債被拋售可能是原因之一，美國白宮國家經濟顧問委員會主任哈塞特（Kevin Hassett）證實，債券市場波動，不是川普政府暫緩關稅計畫的直接原因，但確實讓決定「多了一點緊迫感」。而王國臣則是分析，川普歷次課稅的軌跡指出，川普每次都喊完課稅又暫緩，只有對中國課稅每次如期執行。
日期：2025-04-14
當美國總統胡佛簽署法案時，1930年關稅貿易戰正式鳴槍開打，結果卻陷入「保護—報復—崩潰」的死亡螺旋，美股3年暴跌89%，如今川普再度讓歷史重演，投資人該怎麼因應？
日期：2025-04-14
英國作家狄更斯（Charles John Huffam Dickens）以法國大革命為背景的世界文學經典名著雙城記（A Tale of Two Cities），以「那是最好的時代，也是最壞的時代」（It was the best of times, it was the worst of times. ）為全書的開場白，凸顯在劇烈變動的時代，歲月靜好成昨日黃花，樂觀與悲觀之所以可併存同時代場景，乃出於個人選擇絕處逢生新闢天地，或墨守成規躺平待斃。
日期：2025-04-11
在美股於週四（4/10）晚間再度狂瀉千點、日股早盤一度暴跌近2千點的雙重壓力下，台股週五（4/11）早盤跳空開低，一度走跌約581.25點，指數再度跌破萬九關卡。所幸，在開盤不久後開始出現買盤，跌深的電子權值股開始回神，航運股也跟著啟動攻勢，讓台股在開盤半小時後由黑翻紅，可說是「世界強」的走勢。到了午盤後，更站穩萬九關卡。台股在收盤時上漲528.74點、漲幅2.78%，收在19528.77點，成交值新台幣5141.08億元。觀察三大法人動態，外資及陸資與投信皆為買超、自營商則站賣方，合計買超326.47億元。其中，自營商賣超86.27億元，投信買超107.57億元，外資及陸資買超305.17億元。
日期：2025-04-11
一架觀光直升機在美國紐約市曼哈頓下城（Lower Manhattan）附近掉進哈德遜河，造成6人喪生，有目擊者稱直升機先在空中「解體」，然後以倒栽蔥的狀態墜河。美國廣播公司新聞網(ABC)報導，罹難6人身份是西班牙分公司執行長阿古斯丁·埃斯科巴、妻子梅爾塞·坎普魯比·蒙塔爾、3個孩子(4 歲、5 歲和11歲），以及36 歲飛行員。英國每日郵報 (Daily Mail)報導指出，直升機飛行員在悲劇發生前警告說，他們的燃料已經耗盡。71歲邁克爾羅斯 (Michael Roth) 是紐約直升機公司的老闆，他表示，飛機從曼哈頓市中心起飛僅17分鐘後，下午3點17分左右，接到了緊急服務電話，飛行員說，直升機在飛行幾分鐘後就沒油了。
日期：2025-04-11
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