一樁震驚台灣與日本業界的人事案，為什麼可能是鴻海造電動車實力「再進化」的關鍵？關潤，這位日本汽車人，未來將如何翻轉這家手機代工霸主的造車思惟？
日期：2023-02-08
因負債五百億元，一度沉潛多年的國揚集團創辦人侯西峰，近年投資動作頻頻，不僅跨足職籃，也與台壽保聯手砸重金在台北南港C3地上權開發案興建漢來大飯店，以及進軍台中洲際棒球園區打造漢神洲際購物中心，外加接手日月潭觀光飯店「日月行館」，甚至還入股南港輪胎，入主雋揚國際（前中和羊毛）、投資高林實業等三家上市公司，事業版圖不斷擴大，對於即將邁入七十歲的他來說，人生似乎才正要開始。
日期：2023-02-08
波蘭報導文學作家沙博爾夫斯基，歷經波蘭政治轉型、母親失業、家庭顛簸，他如何以獨到觀點探討獨裁者的權謀？以及共產走向民主自由的轉型陣痛？
日期：2023-02-08
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日期：2023-02-07
根據《財訊》報導，2022年8月，林修銘以史上最年輕的黑馬之姿，接掌資本市場兵符；一上任就大刀闊斧地做各種改革與創新，當然不免引發微詞；但他認為，做對的事，就要扛得住。
日期：2023-02-06
「疫情後，人類生活的樣貌改變了，儘管已經解封，生活看似回到正常，其實並沒有。所以，我們超前佈署5年後會發生的移動、居家照服、偏鄉等服務需求。」在逢甲大學擔任特聘教授的侯勝宗被稱為「最懂計程車司機的教授」，在疫情時他做了一項創新，讓計程車司機升級，成為照服員。這項計劃不只照顧偏鄉老人，2020年新冠疫情嚴峻，全台3級警戒時，這群熱血司機更投入確診者接送服務，同時和新北市政府合作，總計接送4300多位確診者，讓他們安心返家，針對這次活動取名「微光計畫」。侯勝宗驕傲道：「在那一場戰役裡，我們沒有一位司機染疫。」他成立的臺灣計程車學院協會，獲選為第25屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動的受贈單位之一。
日期：2023-02-06
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日期：2023-02-04
蔓延三年的新冠肺炎疫情，不僅加速視訊及遠距軟體發展，也催動了數位科技進程，隨著各行各業對於軟體人才及技術需求與日俱增，更讓Web3.0不再是只聞樓梯響的未來預測。然而，面對變化快速、高度競爭的時代，企業該如何積極投入數位轉型，以科技力在產業佔有一席之地、掌握商機？
日期：2023-02-03
民國24年新竹到台中一帶發生芮氏規模7.1的強烈地震，造成超過3千人死亡，上萬人輕重傷的嚴重災情。那一年，我的祖父梁火照，從台中大甲繞了大半個台灣來到東部，離家千里為了糊口，找尋新的機會。祖父來東部時才27歲，一開始先在花蓮富里永豐一帶養鴨，10年後台灣光復（民國34年），與來自苗栗苑裡的友人杜錦枝共同承接曾貴春開創的錦豐碾米廠（原址於今池上杜園），於是舉家遷移至台東池上，後與杜家分開經營。民國35年祖父接手池上市街（今中山路）上的建興米廠，這裡是我們家業的起源。
日期：2023-02-02
今周刊編按：Toyota社長豐田章男宣佈將卸任，於4月1日轉任會長，由現任品牌長、長年來領導高級車品牌Lexus的佐籐恒治接棒擔任社長。豐田章男曾說，現在是汽車產業百年一遇的變革時代，這次間隔14年的換帥，便是為了讓向來保守、慎重的他們，能更快速地推動革新腳步。接任豐田社長的53歲佐籐恒治非常熱愛汽車，他甚至買了《頭文字D》AE86，自己拆解改造中...。他在直播中說，希望能當一位繼續造車的社長~~他對技術開發的熟稔，加上對汽車的熱愛，讓他破格受到豐田章男的青睞。
日期：2023-02-02
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