裕隆(2201)集團周五(11/17)舉辦線上聯合法說會，裕隆汽車、裕日車(2227)、中華車(2204)接力登場說明營運表現。法人特別關心裕隆旗下品牌納智捷推出的電動休旅LUXGEN n⁷量產狀況，裕隆副總經理李建輝說，目前2.5萬張純電代言人，已有8,000人付款1萬元預訂n⁷。中華車則是受惠新導入的英倫品牌MG熱銷，今年第3季、前3季獲利、EPS均創下創立以來歷史新高。
日期：2023-11-17
編按：成立於1989年的本土超商品牌萊爾富，驚傳創辦人光泉牧場汪家全面撤出經營權，改由原大股東聯邦投資主導，聯邦投資代表李文明擔任董事長、萊爾富事業整合長郭純宜升任總經理。萊爾富回應，有關此次股權移轉，僅為股東間之股份轉移，並不會影響到超商的各項營運，身為超商的專業經理人，仍將持續為社會大眾提供優質的商品與服務。今周刊曾於2019年專訪光泉汪家大房第3代汪裕豐，當年是萊爾富成立30周年，汪裕豐語帶自信說：「我們不看同業，只看消費者需要什麼。」，短短4年汪家卻選擇轉讓股權離開萊爾富，讓市場也大感意外。以下為汪裕豐今周刊2019年專訪全文。
日期：2023-11-04
如果說，台北市在近十年有所謂的東區門戶計畫、西區國門軸線翻轉等兩大建設亮點，那麼從來不寂寞的，就是這座城市的中軸線──持續轉型、再生的中山北路。隨著各界高度關注北士科火熱開發的外溢效應，中山北路一路走來的資產開發亮點，精采程度也絕對值得聚焦關注。
日期：2023-10-25
一年一度的鴻海科技日登場，今年除了聚焦在電動車上，也首次揭露未來轉型「平台解決方案」的布局，究竟劉揚偉心裡打的是什麼算盤？
日期：2023-10-25
鴻海宣示集團向電動車轉向，到今年正好滿3年，從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進，以及整車代工業務，現在的鴻海正處在什麼樣的位置？2025年目標能否順利達成？
日期：2023-10-25
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日期：2023-10-22
長榮海運(2603)上周五(10月6日)召開法說，經營階層釋出對今年第四季以及2024年全球貨櫃運力供過於求以及運價持續走低的憂慮。然而，儘管長榮謝惠全總經理「語氣沉重」，卻表現出自若自信的態度，甚至還有心情「吟詩作對」，令人玩味。
日期：2023-10-09
台灣科技大廠瘋美妝！繼和碩、大立光、明基材等科技大廠紛紛殺入年市場規模不到二十億美元的隱形眼鏡市場之後，科技大廠進一步投入年市場規模超過五千億美元（約十六兆新台幣）的美妝市場。和碩旗下的美妝／保養品品牌公司美彤國際、仁寶集團轉投資的瑞寶生醫，以及明基材，不只推出基礎保養品如洗卸產品、化妝水、乳液，也開始推出單價比較高、有明確功效訴求的保溼、美白精華液，瑞寶更推出一系列幹細胞衍生物的高價抗老系列。
日期：2023-09-20
我們對長榮(2603)第3季獲利先做一個初步的估計，我們估的比市場均值悲觀一些。同時也假設，2024年SCFI再較目前水準重挫30%，對目前的長榮股價有沒有長期投資價值做沙盤推演。
日期：2023-09-18
遠東新(1402)今年迄今，還原1.35元現金股利的話，較去年底收盤價下跌7%，相對大盤今年迄今17.6%的漲幅，股價表現相當落寞。有許多訂閱戶在問，現在值不值得逢低加碼？我們來做一個深入的分析。
日期：2023-08-30
