近期有許多投資朋友問我,他們搞不懂AI族群基本面好,股價為何卻不好…甚至有許多個股營收創新高,財報表現亮眼,股價卻崩跌或破底?而我認為這是兩大因素造成:1.全球AI類股股價與基本面的乖離率正在收斂。2.台股資金始終只有一套,所以當資金集中在非電族群,電子族群的表現就會變得特別疲軟。
日期:2024-05-15
一座結合農業、美食、旅宿及藝術的有機農場,還有近九千片光電板實現能源自主,不僅吸引青年返鄉、也帶動地方發展……。如日本KURKKU FIELDS農場的「農電共生」新模式,有可能在台灣發生嗎?
日期:2024-05-15
光電滅農爭議,在台灣延燒十年,種田與種電的二分法,引爆搶地大戰。但實際上,「農電共生」的想像可以很多元。今年三月初,《今周刊》前進「太陽能大國」日本,探訪位於千葉的「KURKKU FIELDS」農場:他們主打有機循環農業,更藉光電自給自足,靠著永續理念,讓農電共榮,與在地共好。台灣能否借鏡,開創新的發展型態?停滯不前的農電政策,下一步又該怎麼走?
日期:2024-05-15
一部成功影視作品帶來的邊際效應,遠超乎你我的想像,30年前,韓國總統受好萊塢電影《侏儸紀公園》一年可賺8.5億美元,是當年現代汽車5成出口總收益所刺激,決定傾舉國之力發展文化創意產業,造就今日韓流襲捲全球。視角轉回台灣,嘉義市政府重視影視文創產業成長力,將城市觀光與人文底蘊融入一部部戲劇、電影,從《KANO》、《車頂上的玄天上帝》到《華麗計程車行》,成為滋養青創、地方創生與城市文化永續的養分,也讓嘉義市獨有風土人情,更有滋有味呈現在大眾眼前。
日期:2024-05-15
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日期:2024-05-14
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日期:2024-05-13
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日期:2024-05-09
台灣智慧移動產業協會(Smart Mobility Association Taiwan, SMAT)週四(5/9)與朝野立委公布調查顯示,有9成立委支持推動電動運具發展,也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過,這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向,目前卻遇到不少挑戰,其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此,長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示,目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間,可以讓企業協助電動車推廣,補助員工購買電車來減免碳費,如此一來政府不用出錢,也不會排擠到其他預算。
日期:2024-05-09
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日期:2024-05-08
每隔一段時間就會有朋友問我,想要在瞬息萬變的股票市場存活,累積財富,早日實現財富自由需要具備哪些能力。其實,金融交易是一項具備需要高度專業技能的工作,並非一般大眾想像的,只要聽聽消息,按按交易軟體買進賣出,大把大把的銀子就會從天上嘩啦嘩啦地掉下來,而是需要經過不斷地嘗試錯誤,記取教訓,修正調整,漸漸地培養出各種的交易能力,才有辦法在多變的市場中屹立不搖,穩健獲利。
日期:2024-05-08