民眾黨前主席柯文哲涉京華城弊案、政治獻金假帳案被起訴，日前再被裁定羈押禁見，民眾黨發起「還我司法正義，人民怒吼集結」活動，號召支持者在1月11日司法節站出來「釘孤枝」。對此，政治評論員吳靜怡今（11）日在臉書發文表示，民眾黨不該繼續煽動小草變成政治代罪羔羊，更直言民眾黨選擇辦遊行對於柯文哲「司法抗告」毫無幫助可言。
日期：2025-01-11
整體來看，三家銀行金控狀況都很不錯，當然也是因為台灣經濟情況佳...
日期：2025-01-10
許陽明與我的團隊，這三十年來參與搶救文化資產，成功指定與登錄為法定的文化資產，已經超過一百多件。其中很多指定的過程，如蔡瑞月舞蹈社、台北酒廠華山文創園區、台灣煉瓦會社打狗工場、總督府氣象台阿里山觀象所、原日軍台南衛戍病院（成大力行校區），到現在我國最大的國定古蹟鐵道部台北機廠等等，都充滿了激烈衝突與論戰。因此許陽明在其超過三十萬字的新書《從日治「天狗庵」到民國「中山樓」-北投·草山溫泉歷史「再發現」物語》中，特別寫下「重大的文化保存案，總是周旋在意識形態、政治與經濟的糾葛及利害之間」。許陽明也說「如果凱撒是指公權力，而繆思是指創意發想與公共討論，則文化政策與文化建設，很多時候，總是凱撒與繆思之間思辯與交手的結果…但凱撒公權力的舞使，如何與繆思攜手相處並進，則永遠是一項課題。」所以我特別內舉不避親，為許陽明的新書，寫了一篇長文《「凱撒」與「繆思」之間的思辯與交手》，特予推薦這本許陽明花了四年時間書寫，近年出版界難得一見640頁，超級大部的新書。
日期：2025-01-02
知名政論漫畫家魚夫傳出週一(12/30)因肝癌病逝，享壽64歲。魚夫的妻子陳文淑在群組上證實，但也希望朋友低調，預計1/3發訃聞，1/11台南舉行公祭。魚夫的粉絲紛紛湧入臉書表達哀悼之意，不敢相信11月都還密集發文、開直播，次數高達17次的魚夫，就這樣離開人世。魚夫的臉書深夜有人代為發佈訊息，證實他因肝癌在家人陪伴下安詳辭世，「容後再以正式訊息發佈，感謝各界關心」。據了解，魚夫住院治療約3週，總統賴清德前幾天前往探慰關心。台灣民意基金會董事長游盈隆在臉書哀悼 ，2024又失去一個老朋友「如晴天霹靂，我和他認識超過30年，他幽默風趣，多才多藝，口才絕佳，全身充滿俠氣」。「他生在屏東，對台南情有獨鍾，是全國知名的政治漫畫家和美食家。去年我專程去台南看他，吃美食、喝啤酒、?談天下大事，對時局頗多憂愁」。游盈隆說，魚夫的台灣意識純度百分之百，英年早逝，是家人、朋友和台灣莫大的損失。「他和施明德主席，在同一年辭世，做為Nori桑的義子，父子如今在天上重逢，把酒言歡，應該不會寂寞才對」。
日期：2025-01-01
公司名稱：厚厚企業有限公司主要產品：鬆餅輕食、加盟整體規劃、原物料批發負責人：李季陵企業成立時間：109年07月核貸銀行：高雄銀行桃園分行
日期：2025-01-01
黑色素瘤在台灣相對少見，然而惡性機率卻極高，當手掌、腳掌、手指、腳趾或指甲下方，出現像瘀青般的黑痣，應立即找皮膚科醫師。
日期：2024-12-31
中國內地一處旅遊勝地，遇見幾位當地民企經營者，我們這群訪客都是做投資的，當場就開始調研。民企業者細數這幾年難受的日子、盤點自己多家公司狀況，有家公司是承攬疫情期間的防疫旅館、核酸檢測生意的，至今都沒有收到政府的應收帳款，公司實際上早就該倒閉了。我們納悶，為何不收起來呢？否則不是得繼續賠下去嗎？民企老闆說，萬萬不可，我要是把公司收了，這錢就真的收不回來了。現在我得把氣憋到政府還錢的時候，看誰的這口氣比較長！東北省會城市的年輕老師，薪資被拖欠了許多，為何不乾脆辭了？老師說，不行，我得要熬到政府把欠我的工資還回來。這樣的真實案例隨處可尋，這也很容易推演出，為何中國消費一直無法提振的根本原因之一。
日期：2024-12-31
濟州航空在周日(12/29)發生韓國22年來最大空難事故，死亡人數179人，當局以DNA進行身分認證，目前罹難者有140人確認，難以確認部分遺體的身份，將遺體移交給罹難者家屬仍需時日。就在事發不到24小時，濟州航空同機型波音737-800竟又傳出起落架故障，緊急返航。《韓聯社》報導，編號7C101航班周一(12/30)早上6時左右從首爾金浦機場起飛，飛往濟州島，才剛起飛就出現起落架異常警示，因此返回首爾，與事故班機狀況一樣都是起落架問題。
日期：2024-12-30
濟州航空編號7C 2216航班，週日上午在全羅南道務安機場衝出跑道，機上181人中除2名倖存者外，共有179人死亡。兩名機組人員當時都在飛機後方緊急出口區域，碰撞中後尾部脫落，兩人因此獲救。截至韓國時間下午1點，已確認死亡人數為85人。韓國當局補充說，飛機撞上機場外圍牆壁，乘客全被彈出，飛機起火導致難以辨認屍體：「定位和打撈遺骸需要時間」。根據濟州航空資料，截至2023年底全部40架客機中，有38架均為波音737-800型號同款機型，是濟州航空主力機型。這架飛機當時試圖用機身降落在跑道上，但在到達跑道盡頭時沒有減速，就與外牆相撞，被質疑是跑道太短釀禍，國土交通部表示，務安機場跑道全長2800米，過去也有類似尺寸的飛機運行過，目前很難說事故是因為跑道太短而發生的。對於是否回收黑盒子，國土交通部航空政策課課長朱鐘完表示，「回收是重中之重，現場清理到一定程度，黑盒子等記錄器就會被回收」。至於事故飛機嘗試降落一次後又復飛（降落時起飛），「這一點我們將與空中交通管制機構檢查航跡並確認，航空當局計劃透過檢查機長與控制塔之間的通訊記錄來確認當時的情況」。
日期：2024-12-29
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