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全球瞭望》美四大科技股財報將出爐  預期大復甦來臨?
國際總經

全球瞭望》美四大科技股財報將出爐 預期大復甦來臨?

美四大科技股發布財報,市場真正考驗到來。日銀新總裁首次主持決策會議,寬鬆貨幣是否轉向?殖利率曲線控制成關注焦點。

日期:2023-04-23

紐約時報》為何台灣能製造最先進晶片,中國辦不到?「世界是平的」作者親訪竹科,挖出台積電成功秘密
國際總經

紐約時報》為何台灣能製造最先進晶片,中國辦不到?「世界是平的」作者親訪竹科,挖出台積電成功秘密

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2023-04-21

超越瑞士晉升1名,台灣去年GDP全球排第21大!「人均GDP」2003年來首次超車南韓
國際總經

超越瑞士晉升1名,台灣去年GDP全球排第21大!「人均GDP」2003年來首次超車南韓

根據國際貨幣基金(IMF)估算,台灣 2022 年國內生產毛額(Gross Domestic Product,GDP)排名全球第 21 大,相較 2021 年的世界排名,超越瑞士晉升一個名次,並持續贏過波蘭、阿根廷、瑞典、比利時。

日期:2023-04-12

「就像外國人奪下台灣牛肉麵節冠軍!」  台灣青農靠「這款茶」闖進美食界奧斯卡 擊敗國際茶莊抱回世界冠軍!
創業

「就像外國人奪下台灣牛肉麵節冠軍!」 台灣青農靠「這款茶」闖進美食界奧斯卡 擊敗國際茶莊抱回世界冠軍!

苗栗青農張家齊,2019年挑戰號稱美食界奧斯卡的英國Great Taste Awards,用台灣東方美人茶一舉抱回兩座三星大獎,直到2022年更已累積4座三星獎項,是台灣第一人!

日期:2023-04-12

自家鬥牛犬「萬仔」當吉祥物,高雄營建二代姊弟檔力拚品牌年輕化背後故事
傳產

自家鬥牛犬「萬仔」當吉祥物,高雄營建二代姊弟檔力拚品牌年輕化背後故事

高雄橋頭的新建案開工典禮現場上,建設公司一級主管虔誠地上香祈福,同站在第一排的董事長夫人則是一手拿香,一手抱著鬥牛犬跟著祝禱,自從5年前這隻鬥牛犬「萬仔」成為這家建設公司吉祥物後,只要重要場合都可見到牠的身影,而這背後蘊含一段品牌轉型的故事。

日期:2023-04-06

狠撕社會假面具  他的劇作卻愈禁愈紅
職場

狠撕社會假面具 他的劇作卻愈禁愈紅

一八八七年四月十二日,易卜生的劇作《羅斯莫莊園》首演,講述封閉社會下的悲劇,映照出他勇於挑戰傳統,試圖用藝術改變社會的理念,因而成為「現代戲劇之父」。

日期:2023-04-06

診治6千多個老人,精神科醫師35年診間體悟:留下一堆財產,家族分崩離析,自己無人祭拜,白忙一輩子
退休

診治6千多個老人,精神科醫師35年診間體悟:留下一堆財產,家族分崩離析,自己無人祭拜,白忙一輩子

編按:高年級的你, 還是堅持「錢留子孫」?拼命存錢捨不得花,只會落個吝嗇之名;大筆的遺產,更常常成為子女鬩牆的導火線。作者和田秀樹擔任老年精神科醫師35年,診治超過6000名老年人,一年解剖一百例大體,最後他明白,沒有任何人能在年過85歲之後,大腦沒有阿茲海默行神經病變、體內沒有任何癌細胞、動脈沒有任何硬化症狀。換句話說,不論怎麼努力,人終究只能接受年華老去。坦然認老,不是認輸棄守,而是把注意力放在自己還能做的事,從容不迫的面對老年生活,成為一個有格調的高年級生。

日期:2023-03-31

想賺16%匯差、保單解約跑去買美債,真的有好賺?專家試算曝真實數據:9個月報酬變這樣
保險

想賺16%匯差、保單解約跑去買美債,真的有好賺?專家試算曝真實數據:9個月報酬變這樣

壽險業近日是否有解約潮、有沒有流動性問題成為焦點,在國泰金總座與金管會表態後,壽險公會與富邦人壽也陸續提出解釋,要保戶不需要擔心。根據台灣理財顧問認證協會常務監事廖一聰的試算,在去年下半年因為美債利率衝高而棄保單選美債的保戶,很可能是以小賠收場。

日期:2023-03-27

特斯拉直接送!公勝保經2023業務表揚大會,蔡聖威揭營收逆勢成長9.31%關鍵
保險

特斯拉直接送!公勝保經2023業務表揚大會,蔡聖威揭營收逆勢成長9.31%關鍵

2022年保險業遭逢內外夾擊,根據保發中心統計,去年整體保險業保費收入僅2兆3,344億元,較前年衰退19.6%,創史上最大衰退幅度,但保經龍頭公勝保經蔡聖威今(24)日表示,去年該公司營收連續第4年維持21億元以上,達21.88億元,主要是業務員透過數位方式投保的進件比例已達7成,省下更多文書往返的時間用於精進專業能力,因此有效提升銷售戰力。

日期:2023-03-24

熱銷43年「國民神車」Toyota Camry將退出日本市場!豐田揭無奈原因:被2款車型夾殺
國際總經

熱銷43年「國民神車」Toyota Camry將退出日本市場!豐田揭無奈原因:被2款車型夾殺

知名大廠豐田汽車(Toyota)旗下的Camry替豐田創造驚人銷量,自1980年開賣以來,在全球熱銷超過2100萬輛,Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅,卻在日本當地未受到本土消費者青睞,累計在日本國內銷售僅約130萬輛,加上其他車型夾殺下,Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota,近日已向全國經銷商發出通知,2023年底將停止銷售「Camry日規車型」,而儘管2023年底會推出Camry新世代車款,也不會在日本國內販售。也就是說,未來Camry系列車型將退出日本市場,改專攻北美與亞洲市場。

日期:2023-03-24