不過30天前，全台水電供應都拉起紅色警報。驚險過關後，從供需面來看，接下來缺電、水荒的危機還沒有結束。天下沒有白吃的午餐，當台灣追求非核、減煤、展綠等能源轉型，既想留住台積電等企業投資、創造就業，又想保護農地、生態環境，在水電不缺下，同時還要價格凍漲。不取捨，一定是不可能的任務！
日期：2021-06-16
我研究所畢業後在台積電上班當工程師，對投資很有興趣，趁年輕的時候轉職產業分析師，拓墣產業研究所算是台灣最大民營產業研究機構之一，上班到公司就可以看報紙新聞，跟同事討論股票，產業研究分析很有趣，可是跟股票投資獲利，是兩件關係不大的事情。
日期：2021-06-16
新冠肺炎近期肆無忌憚衝擊各產業，更動搖百業基底，企業在疫情下該如何運行不怠並建立韌性？外貿協會為台灣最重要的貿易推廣機構、輔導眾多企業尋找國內外商機，遇到不得不面對的數位轉型議題，又是如何佈局與順應情勢？
日期：2021-06-16
鴻海科技集團(2317)與碩禾電材(3691)於今(6/15)日共同宣布，雙方將透過股權合作，攜手開發電動車電池材料，以加速佈局電動車關鍵零組件，並搶攻全球電動車市場。
日期：2021-06-15
中央流行疫情指揮中心今(15)日公布，國內新增135例COVID-19確定病例，其中132例為本土個案，另有3例境外移入；確診個案中新增8例死亡。
日期：2021-06-15
今年端午節連假，交通部針對全國陸運交通疏運，係以防疫為首要。國道採高強度之車流調控與匝道管制，延長儀控紅燈秒數、採單一費率（無每日20公里優惠里程），並關閉服務區賣場，僅保留部分公廁、加油站服務；雙鐵及國道客運每個車廂乘載率控制在兩成以下，同時要求各疏運單位確實執行場站運具之清消作業、量測體溫、強制配戴口罩、進出實聯制等工作。然而，超嚴管制卻讓國道一度大塞車，貨車司機抱怨「快崩潰了」，塞在高速公路上，車程多了整整一倍。
日期：2021-06-13
近日有網友在臉書FB以自製圖文方式散布「政府讓人民施打未受認證且保護力低之國產疫苗」、「國產疫苗的中和抗體效價比國外疫苗差」、「國產疫苗為什麼不向國際提出緊急授權」，中央流行疫情指揮中心(下稱指揮中心)今（13）日嚴正澄清表示，目前國產疫苗臨床試驗尚在進行中，最終結果須等廠商提出EUA 申請，經專家會議審查疫苗的製程管控、藥毒理試驗及臨床試驗結果，在緊急公衛的需求下，確認疫苗使用效益大於風險，才會核准緊急授權使用。
日期：2021-06-13
日本日前贈送台灣124萬劑AZ疫苗，食藥署加速流程並在11日上午完成封緘，指揮中心發言人莊人祥也在傍晚表示最快12日就可開打，但晚間指揮中心決議後，考量地方政府前置作業時間不及，宣布仍以15日開打為原則。
日期：2021-06-12
根據瑞士世界經濟論壇(WEF)「2019年全球競爭力報告」，台灣排名第12，與美國、德國及瑞士續居四大創新國。2018年國際數位公司(IDC)指出，數位轉型將於2021年貢獻台灣GDP達150億美元。總統蔡英文更在2020年520就職演說上，提到國家邁向數位轉型，將成立一個專責的「數位發展部」，顯示台灣為新創事業發展之決心。但綜觀本次行政院公布「紓困4.0方案」，多數新創事業將無法獲得任何紓困。創投公會理事長邱德成表示：「新創事業未被認列於受疫情衝擊的商業服務業，再加上新創事業具『尚無營收』之特殊性，將被排除於本次紓困方案。」數位轉型下的台灣已經有相當亮眼的成績，政府應在疫情嚴峻下提出適用於新創的紓困補助及貸款方案，積極維繫新創事業之發展與競爭力。
日期：2021-06-10
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