人工智慧（AI）浪潮席捲全球，為著企業掌握AI趨勢，貿協開辦首期「貿協AI CEO工作坊」，吸引30家共33位來自傳產、科技、服務、貿易、機械等產業的CEO及高階學員參與。貿協董事長黃志芳直言，在AI時代，「每一家公司都必須是一家AI公司」。他分享，貿協以身作則「邁向AI旅程」的故事，貿協積極轉型，從傳統公協會逐步成功轉型為科技驅動的現代化組織，猶如「麻雀變鳳凰」。貿協也預告，貿協正打造「台灣對外貿易AI平台」，將來企業只要輸入統編，AI就會幫業者分析市場並提供拓銷工具及平台的客製化建議，預計2024年下半年上線。
日期：2024-07-22
今周刊編按：微軟（Microsoft）週五(7/19)發生大當機，起因是美國資安公司CrowdStrike發布的軟體更新出包，導致全球機場、銀行、媒體、交通運輸、醫療機構都受影響，造成「史上最慘IT災難」。微軟後續也在官方部落格發文指出，這次事件至少造成全球850萬台裝置無法使用。因為這起事件，Crowdstrike市值蒸發逾90億英鎊(約3812億新台幣)，公司聯合創辦人與執行長庫茲(George Kurtz)個人資產也一夕縮水2.5億英鎊(約105億新台幣)。庫茲為此更在電視節目上公開道歉，然而，據《商業內幕》報導，這已經不是他第一次涉入全球科技大災難事件。2010年，邁克菲(McAfee)電腦防毒軟體公司在發布安全更新時，誤把正常的Windows文件標記成受感染文件，導致全球多地政府機關、學校和醫院等機構電腦癱瘓，而當時的執行就是庫茲。
日期：2024-07-21
「我過去的客戶，大約有95%是中國人，我看過很多中國企業非常有狼性的樣子。」美國麻州知名會計師張子婧這樣分享自己在美國執業10多年來的觀察。
日期：2024-07-19
中國車市殺價競爭，歐系豪車也吃不消，根據陸媒報導，並稱BBA的歐系品牌3雄BMW、賓士(Mercedes-Benz)以及奧迪(Audi)原本調降售價，但面對一波又一波價格戰之後，出現了轉折。以賓士為例，每賣出1台C-Class就要賠上人民幣7萬元(約31.6萬新台幣)，因此在BMW退出價格戰「降量保價」後，賓士、奧迪也要跟進，這也意味，BBA(賓士、BMW、奧迪)將全面退出價格戰。
日期：2024-07-19
美國的國際貿易格局從2010年代後金融危機到2020年代的後疫情危機，經歷了顯著的變化。特別美國與其前三大貿易夥伴——墨西哥、加拿大和中國——之間的貿易比例，具體而微的說明了全球經濟乃至於地緣政治的分合重組。
日期：2024-07-18
中國信託金融控股公司（簡稱「中信金控」）長期關注全球自然及生物多樣性喪失議題，透過研究、分析與發布《自然相關財務揭露報告書》，並攜手客戶及利害關係人推動專案，促使社會大眾認識自然環境議題，發揮金融影響力，榮獲財團法人台灣永續能源研究基金會頒發「2024第二屆TWBA台灣生物多樣性獎」金獎肯定。
日期：2024-07-17
近期金融股公布上半年自結獲利，不論獲利金額還是成長幅度都令人驚豔，尤其是壽險為主體的金控；第三季是股息入帳高峰，券商則受惠於股市成交量持續攀升，都是值得追蹤的族群。
日期：2024-07-17
(今周刊1439)近年來，企業為了與客戶建立良好關係，常會舉辦各式各樣的活動，其中，邀請客戶到職籃或職棒包廂觀賞比賽，更是熱門的選擇，成為企業與客戶交流感情的絕佳場地。
日期：2024-07-17
曾任總統府秘書長及國安會秘書長的民進黨大老邱義仁認為，中國對台灣的法律戰手法愈來愈細膩，目的除了反制美國對台灣的支持，也有從俄烏戰爭獲得的教訓。以俄羅斯入侵烏克蘭為例，俄方始終稱之為「特別軍事行動」，儘管這明白就是赤裸裸的武力侵略。邱義仁指出，從中國近期在國際社會上的一連串動作，以及其海警船經常逗留我方領海之外來看，北京都在營造一種國際氣氛，就是哪一天真的武力侵台時，就可以宣稱這是中國內部事務，因此排除國際社會介入的可能性，國人對此不可不慎。
日期：2024-07-16
