政府力挺無人機產業，但台灣生產的無人機，仍有部分關鍵零組件須仰賴歐美外商供應，今年航太展上，兩家新創自主研發高階晶片，有機會補足缺口。
日期：2025-09-24
產品升級與嚴控產能，帶動記憶體產業迎來多年難得一見的榮景，國內廠商今年也出現重大轉機。預估這波復甦力道至少可延續到年底，建議精選個股、拉回低接。
日期：2025-09-24
國泰永續高股息ETF(00878)在8/18除息，第三季每股配息0.4元，除息前股價為21.16元，經25個交易日後在9/16盤中突破21.2元完成填息，證明其填息力度仍強。00878擁有172.9萬股東，成分股主要涵蓋金融股約3成與電子股約4成，在金融股獲利表現亮眼，加上科技股動能支撐下，邁入聯準會降息循環與台灣電子旺季的帶動，可望支持ETF長線成長動力。整體來看，00878在高股息ETF普遍面臨配息縮水及貼息困境的市況下，仍保持超高填息率，其年均殖利率約6-7%，並具備持續配息的實力，展現良好總報酬表現及投資價值。
日期：2025-09-23
台股新高繼續創紀錄！在AI產業強勁題材牽引下，美股周一(9/22)創新高，輝達與台積電ADR也改寫收盤新高，鞏固半導體龍頭地位，台股週二(9/23)一舉衝破26000點大關，近午盤最高來到26307.3點，再創歷史新高，台股本尊盤中突破1340元大關。台股驚驚漲讓不少投資人好奇，這行情到底會走到哪？事實上截至目前為止，台股漲幅僅12%，仍遠低於韓國的43%與香港的31%，「台灣相對落後，使外資持續加碼。」群益投顧總經理范振鴻指出，台積電在加權指數中的權重已達4成，2年內可能突破5成。他估算台積電EPS將於2026年達70元、2027年上看90元。「以20倍本益比計算，合理價位約在1800元，較當前股價仍有400元的上漲空間，台積電每漲1元，台股就能貢獻近9點，換算下來，指數推升力道可達3000點以上。」整體而言，范振鴻認為台股短期或有震盪，但中長期走勢依舊看多，「未來2年AI需求強勁，台積電獲利持續成長，加上降息與政策支撐，市場很難出現大跌。」
日期：2025-09-23
雙B車主注意！台灣賓士(Mercedes-Benz)和BMW近期都發出通知，召回部分車款，以賓士來說，某些車款由於方向盤連結可能會鬆動，增加車輛碰撞風險。BMW部分則是因連接器插頭密封不當，電動水泵浦插頭可能滲入水氣，若極端情況下可能引起火災，有行車安全疑慮，8000輛車需進行召回，至於台灣賓士未透露召回數量。賓士車主如果開的是部分C-Class、GLC、EQE 系列車型，請留意通知，將進行顧客免費召回改正活動；至於BMW車主，自2011至2018年的部分車款，包括BMW 3、4、5系列，以及BMW X1、X3、X4、X5與Z4系列，預計近8000輛BMW車款需進行召回。
日期：2025-09-23
帝寶(6605)上週五召開法說會，釋出了比較讓投資人放心的訊息，但是跟我們原本的期望差不多。基於公司透明度太低，我們決定下修對其本益比估值。
日期：2025-09-22
今周刊編按：台股周一(9/22)開高走高、近午盤再創歷史高點25887.69點，終場收在25880.60點亦續創新高，上漲302.23點或1.18%，台積電(2330)則是飆上1295元天價，收盤漲30元、漲幅高達2.3%。在台股屢創新高、進逼26000點之際，盤面焦點還是放在來自AI PC/Server的記憶體、AI晶片測試、電動車/資料中心的電源材料，以及國防軍工。從族群分布來看，AI題材是最大公約數，涵蓋高速記憶體、測試介面、伺服器電源與PCB材料；同時電動車與國防產業則構成另一股長線支撐。
日期：2025-09-22
台積電(2330)週一(9/22)創1295元新天價，帶動台股再創新高、準備叩關26000關卡。經濟部長龔明鑫在《數字台灣》節目上指出，最新3D的CoWoS（先進半導體封裝技術）是台積電和日月光早在15-20年前開始佈局，才有今天的亮點和底氣。至於經濟部如何在台積電未來對美投資給助力，龔明鑫說，有很多不可控因素，但是可控制的部分，例如在前緣技術保持領先，例如提前佈局矽光子、量子、機器人等等，就是這樣的道理。而軍工產業正夯，龔明鑫也透露，無人機可能可以軍民通用，給台灣很大機會，可以行銷到全球，目前盤點約有10萬台量，可以有練兵機會，整個供應鏈完整，就可以因應國際大量訂單。電子五哥們也慢慢加入無人機產業，他認為後勢不錯，「看到比較明確的需求和訂單，他們就會投入。」
日期：2025-09-22
上季高股息降息，但現在來看好像還可以喔！！基金淨值不會掉太快也有助股價提升，填息力道也增加不少，目前看起來年化殖利率維持8%左右就好，穩定的配息加上穩定的成長，才是高股息該有特質。
日期：2025-09-22
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