35歲，可說是界定一個人成功與否、財富多寡的里程碑。能在這個年紀成為職場勝利組、財富贏家，背後都能歸納出一套值得學習的好習慣。只要你願意在工作、理財和生活上，做出小小的改變，你也能夠跟著贏家們養成36個好習慣，學做有錢人。
日期：2014-11-05
葉世文涉弊風暴，意外扯出李鴻源與江宜樺的心結。李鴻源頻頻接受媒體專訪，不多談官場是非，大談他對台灣國土規畫的理想，儘管他在政壇以專業受到肯定，但不拘小節的突出風格，也讓他有志難伸。
日期：2014-06-26
我大膽預測，未來的實體通路若沒有提出各種差異化手段，就會被販售同質商品的虛擬通路取代。日本多家業者都已積極提出對應策略，台灣也應思考這個課題。
日期：2014-03-13
２０１３年１１月，海燕颱風重襲菲律賓後，這裡曾經一無所有，連活著都像是一種奢求；來自台灣與世界各地的藍衣志工，卻像是黑暗深處的一盞燭光，引領傾圮殘破的城市邁向重生。《今周刊》採訪團隊今年１月１６日至２１日實地走訪受創最深的菲律賓獨魯萬（Tacloban），透過當地居民視角，見證淚水與希望交織的重建之路。
日期：2014-02-13
德國，靠工業出口吃飯的歐洲經濟大國，卻放棄核電走上綠能之路，誰說沒有核電，就無法發展經濟？台灣日照比德國多、風力比德國強，他們能，我們為何不行？《今周刊》深入6座城市，探討德國電力大革命，為台灣發現一條新的能源之路。
日期：2013-07-29
六十年來不間斷的人口外移，嚴重侵蝕這座製造業重鎮的生產力；生產力下降，直接衝擊稅收與財政。在這樣的過程中，官民無感，抗拒改革，終於導致了今天的結局。美國經濟復甦了，但救不了汽車之城累積幾個世代的財政沉痾。
日期：2013-07-25
「社會的唯一危害是黑暗」，法國文豪雨果曾在《悲慘世界》裡這麼說。如今，底特律的唯一危害，也是黑暗。街燈不亮了，商店搬走了，教堂、房屋人去樓空，黑暗籠罩了底特律，在底特律人的臉上，找不到希望。汽車、繁華與夢想，不過是60年前的事；60年後，底特律只剩下犯罪、貧窮與破產。當裡頭的人都只想離開，底特律成了一座棄城，車廠遺棄它，政客丟棄它，但底特律人無法拋下它。他們只能在心底默默祈禱，黑暗過去，黎明總會來。
日期：2013-07-25
據統計，目前澳洲打工的台灣人超過三萬人，他們是為了體驗人生、旅遊觀光，或者學習語言？一位台灣打工仔告訴我們，他來澳洲主要是為了賺錢；毫不考慮的，他以台勞自稱。以下是他和其他兩位曾赴澳洲打工年輕人的告白……。
日期：2013-07-15
