在《戰爭的起因》這部開創性的研究中,傑弗瑞•布萊內探討了戰爭爆發與和平的原因。他發現,過度樂觀往往是戰爭的前奏,而任何能夠削弱這種樂觀情緒的因素則有助於維持和平。
日期:2025-03-03
編按:低利率時代,銀行的利息薄到你會怕!想靠投資打敗通膨,卻又擔心賠錢?作者以現下最受投資人青睞的高股息ETF說明,如何兼顧分散風險、創造穩定現金流,穩穩幫自己年年加薪。目前規模前5大ETF中,高股息就占了3席(00878、0056、00919),合計規模超過1兆元,每年配發股息高達800億。但要提醒大家,不管股息是否再投入,高股息長期報酬還是會低於市值型的ETF,但優點是當期現金流高,遇到熊市時跌幅比較小,適合偏好低風險或有現金流需求的投資人。不過近2年高股息ETF百花齊放,到底該如何選擇成了投資人的煩惱,作者認為,挑選高股息產品,不能只看它的報酬率、配息率這些簡單的指標,更應該全面地去了解這些產品背後的設計邏輯,才能真正買到適合自己的產品。
日期:2025-02-25
世界棒球經典賽資格賽(WBCQ)A組率先在2/21-2/25開打,台灣隊最後在附加賽中6:3贏西班牙,與尼加拉瓜一同拿下經典賽正賽2張入場券,前進2026經典賽(WBC)。今周刊整理「經典賽資格賽」戰績、賽程、轉播時間,以及2026年經典賽資訊,讓球迷能先掌握賽程及出賽時間。
日期:2025-02-23
美國總統川普14日宣布,也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅,讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波,將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國,美方對中國進口商品加徵10%關稅,以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅,都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈,價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件,每周都從加墨進入美國,另外,車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期:2025-02-16
日產汽車與本田汽車雙雙在周四(13日)董事會通過,終止雙方的事業整合談判,為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇,暫時畫下休止符。然而,這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎?根據日本媒體觀察,從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險,以及美國意向因素來看,只要鴻海不是只甘心做個投資人,而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理,日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此,這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期:2025-02-13
美國總統川普反覆無常的關稅決策,升高了市場的波動性與不確定性,短期內市場前景不容樂觀,尤其是中國對美國的報復性關稅本周一開始生效,而川普的回應及華府將宣布對多國課徵的「對等關稅」,以及美國最新通膨數據與聯準會主席鮑爾在國會的證詞,將為未來一周的全球市場定下基調。
日期:2025-02-09
2月7日,《今周刊》於台北國際書展舉行《晶片島上的光芒》新書座談會。本書作者、資深科技記者林宏文從三十年大趨勢講起,回顧台積電如何在半導體產業由「垂直整合」轉為「垂直分工」的趨勢中崛起,更分析當前川普2.0新政可能帶來的地緣政治風險、DeepSeek的衝擊等時事議題,吸引許多讀者駐足聆聽。
日期:2025-02-08
美國總統川普近期揮舞關稅大棒,本周對加拿大、墨西哥、中國等三國的加徵關稅,市場遭遇新一輪的波動。儘管在不到48小時內,加墨關稅緩徵,但中國馬上宣布對美部分商品加徵關稅,中美關稅大戰一觸即發。就在此緊張情勢下,又傳出歐洲可能是川普下一個加徵關稅對象,更讓各國政府枕戈待旦。然而,外媒指出,英國可能會是貿易戰下的「明顯贏家」。
日期:2025-02-06
經歷了去年的全球大選年之後,這個月底又即將迎來本年度最重要的一場選舉:德國大選。德國是與法國並列的歐盟領主,然而,二〇二〇年以來,歐洲經濟就始終處在異常疲軟的情況下。本次德國大選是否能夠改變這一頹勢呢?
日期:2025-02-06
本田和日產汽車之間的業務整合談判破局!日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書(MOU),後續是否重新展開協商,或僅純電動汽車(EV)繼續合作,將在今後另行討論。消息一出,日產股價應聲大跌逾4.8%,而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露,本田曾提議在2/1前將日產收為子公司,但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議,合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導,日產汽車高層周二(2/4)表示,「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件,已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。
日期:2025-02-05