富達現在不只是服務投資散戶的共同基金公司，也接受企業退休金等委外服務，兩者很難並行不悖，尤其當富達旗下基金績效衰退時，問題更顯得敏感。
日期：2006-10-12
不論名片上的頭銜是什麼，經理也好、助理也罷，只須記住一件事：對你的職業生涯來說，你就是負責掌控方向、全權做選擇的CEO。每個人永遠都有選擇的權利和自由，優游於職場中，不被工作困住。
日期：2006-10-12
明基宣布不再投資德國手機子公司，市場將其解讀為「斷尾求生」，巨額虧損的夢魘已暫時遠離，但「生路」仍嚴厲地考驗著李焜耀的智慧；該如何收拾善後，更為明基營運埋下許多變數。
日期：2006-10-05
對絕大多數的人來說，理財似乎只有兩種選擇：存銀行或買股票，但以今天一年期定存二％的利率，熬三十六年才能增加一倍，再經過通貨膨脹率扣減後，存款價值又大打折扣；因此專家建議，可透過五大資產配置，為你創造最大財富。
日期：2006-10-05
詹文寅出生於1951年，交通大學控制工程學系畢業，現任安華高副總裁暨亞太區總經理，曾任德州儀器工程師、台灣惠普業務經理、香港惠普儀器部門總經理、安捷倫台灣區總經理、大中華區總裁
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
中秋節即將到來，返鄉人潮熱絡一如往昔，台鐵一票難求的狀況再度發生。九月二十二日台鐵開放中秋訂票，僅一日間熱門時段即已銷售一空。另外，為防止駭客入侵，台鐵使用網路加密認證系統，卻又因其程式設計不夠現代及周延，造成網路訂票不公且不便的情況。這些現象都使人再度質疑身為「國營機構」的台鐵，究竟是否能符合民眾的需求，並同時創造足夠的競爭力與即將通車的高鐵等民間交通工具競爭？
日期：2006-09-28
柯文昌為普訊創投董事長，1979年，29歲的柯文昌擔任台灣惠普第一位本土總經理，開啟惠普在台灣的黃金歲月；1989年創立普訊創投，管理200億元以上資金，投資的公司已有超過百家在國內外掛牌上市
日期：2006-09-28
