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228紀念邀馬英九出席 柯P認為是和解第一步 為何獨派還是氣噗噗?
政治社會

228紀念邀馬英九出席 柯P認為是和解第一步 為何獨派還是氣噗噗?

228事件74週年前夕,台北市政府邀請前總統馬英九參加週日的228和平紀念會活動。獨派團體痛批,這是侮辱228受難者,且歷年皆是協辦單位之一的台灣國家聯盟憤而退出活動。馬英九已多年參與228事件紀念及台灣轉型正義活動,甚至在擔任國民黨主席時公開承認「228事件是中華民國政府官逼民反」,還強調自己有替228受難者在既有行政與司法體制內平反、解決問題。為何今年紀念活動引發爭議,獨派團體到底在氣什麼?

日期:2021-02-23

從政治幕僚到藝壇最前線!拍賣女王有俠風  游文玫的發跡傳奇
政治社會

從政治幕僚到藝壇最前線!拍賣女王有俠風 游文玫的發跡傳奇

大學念社會系,畢業後一腳踏入政治圈,後來因緣際會轉戰藝術產業,成為拍賣女王以及畫廊協會祕書長,游文玫的傳奇故事令人想一窺究竟。

日期:2021-02-19

險些死在「股底」!貪念讓他「眼裡只有漲跟賺」 戒融資重修練20年...身家翻40倍至5億元
職場

險些死在「股底」!貪念讓他「眼裡只有漲跟賺」 戒融資重修練20年...身家翻40倍至5億元

《猶太人致富金律》中提到,找到個人的伊甸園,亦即通往富足之路,由四條路徑匯集而成。這4條道路的路途,必然存在許多的阻礙或敵人,也可能有助力與盟友。富足之路,宛如一條朝聖者旅程,是一趟冒險,也是一種修煉。12個富足人生朝聖者的故事,體驗他們淬鍊出來的智慧與教訓。

日期:2021-02-08

值得交的新朋友,就認真交;不值得交的就斷捨離
幸福熟齡

值得交的新朋友,就認真交;不值得交的就斷捨離

第三人生應該不會缺少「老」朋友,但他們終將逐漸凋零,所以我認為更該努力交「新」朋友,才能讓生活不斷充滿熱情與活力。接下來,就來分享幾個我親身體會的心得與經驗。

日期:2021-02-05

郭台銘2.0歷史將重演?不排除選2024總統,趙少康誑語:藍軍沒人能趕上我 學者「最怕像郭攪亂春水」
政治社會

郭台銘2.0歷史將重演?不排除選2024總統,趙少康誑語:藍軍沒人能趕上我 學者「最怕像郭攪亂春水」

中廣董座趙少康日前表態將重回國民黨,並角逐國民黨主席,為政壇投下了不小的「政撼彈」,昨(2)日受訪時更霸氣直稱「藍軍沒有一個人能趕得上我」,甚至不排除參與2024年總統大選,如此一番話展現他強大的政治野心,但有學者認為,趙少康最後結局有可能就像當初的郭台銘,蜻蜓點水後造成藍營黨內紛爭,接著就「揮揮衣袖」不了了之了。

日期:2021-02-03

狂人馬斯克推文鳴槍  矽谷富豪、網紅神助攻 鄉民扳倒華爾街巨鱷  看懂GME軋空大戰
國際總經

狂人馬斯克推文鳴槍 矽谷富豪、網紅神助攻 鄉民扳倒華爾街巨鱷 看懂GME軋空大戰

一場股市鄉民對戰金融大鱷的革命,在二○二一年元月熱鬧上演,背後角色有狂人老闆馬斯克、白馬騎士、矽谷富豪、網紅……,他們如何大展神通?

日期:2021-02-03

小7攻進一線、新光三越進駐有望...租金修正15%後,蟄伏2年的東區終於復甦有望?
傳產

小7攻進一線、新光三越進駐有望...租金修正15%後,蟄伏2年的東區終於復甦有望?

受新冠疫情衝擊,去年零售商圈業績紛紛衰退,近日卻傳出新光三越可能插旗台北東區商圈,這意味蟄伏2年的東區復甦有望?在大洗牌過程中,哪些品牌退出,哪些行業逆勢卡位?

日期:2021-02-03

新冠肺炎痛賠600萬,投資達人「娃娃車司機」all in這一檔,半年扳回虧損還倒賺,他領悟4件事
台股

新冠肺炎痛賠600萬,投資達人「娃娃車司機」all in這一檔,半年扳回虧損還倒賺,他領悟4件事

20210202編按:2013年本刊曾報導,月薪3萬的娃娃車司機羅仲良,靠著算股密技3年獲利600萬;然而,2020年接連遭逢新冠肺炎疫情肆虐、3月股災,羅仲良慘虧400萬、一口氣賠掉6分之1資產。一年過去了,回頭檢視2020年投資績效,羅仲良不但弭平虧損還倒賺不少,他是怎麼做到的?

日期:2021-02-01

單季EPS挑戰1元!股價14.2元的友達(2409),2月法說有機會複製去年多頭走勢?
台股

單季EPS挑戰1元!股價14.2元的友達(2409),2月法說有機會複製去年多頭走勢?

2021 年開始,資金又回流至半導體族群,面板股再度陷入人氣渙散的狀況,利多不漲、利空必跌,市場焦點也從面板報價轉移到預計 2/4 召開的友達(2409)法說會...(編按:26日友達收盤價為14.2元)

日期:2021-01-27

破除迷思》切忌用商用電子的觀念做車用電子 前通用整車總工程師:這兩個破口是台灣機會
科技

破除迷思》切忌用商用電子的觀念做車用電子 前通用整車總工程師:這兩個破口是台灣機會

擔任過通用傳統小型車、電動車開發總工程師的邱文祥,在汽車產業沉浸25年,在他眼中,品質與人身安全有關的風險管理,是跨入電動車產業鏈的核心,也是商機所在。

日期:2021-01-27