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武漢疫情延燒》想危機入市晚了一步?還有這兩個「利空機會」可以進場
台股

武漢疫情延燒》想危機入市晚了一步?還有這兩個「利空機會」可以進場

很多人擔心危機入市會接到掉下來的刀子而受傷,但針對「突發性」利空,可以有積極的思惟。道理很簡單,因為有比你還大咖或主力也跟著套牢,他們總會想幫自己解套,拉抬一波反彈行情。如果來不及「參與」,還有兩個機會可以進場。

日期:2020-02-10

老公退休後超依賴、什麼都要管?還沒得憂鬱症之前,趁早放棄當個「好老婆」
健康

老公退休後超依賴、什麼都要管?還沒得憂鬱症之前,趁早放棄當個「好老婆」

Q:我是芮欣,今年61歲,我老公65歲,剛退休幾個月,整天在家,把我當作他的部下,樣樣都要管;以前我自己每天到市場買菜,也順便逛逛,吃點小吃,還去參加一些文化活動,只要我傍晚回家把飯菜準備好就好了,快活無比。但我先生現在連我買菜用幾十分鐘都要管,三餐都至少要擺出二菜一湯,甚至連花了幾塊錢都要檢查。不愛我出門,我連去跟姊妹淘發發牢騷的機會都闕如,簡直快要瘋了,呼吸都快不順暢了,暗自詛咒老公早點死,我這樣是不是很過份?如何是好?

日期:2020-02-07

職校畢業小會計勇敢面對心魔 錄取紡織大廠外派越南台幹
職場

職校畢業小會計勇敢面對心魔 錄取紡織大廠外派越南台幹

面對工作,你是否曾覺得日子一成不變?曾懿萱畢業於龍華科技大學應用外語系,先後擔任過電子廠教育訓練員與貨運公司出納會計。平順無挑戰性的工作無法滿足她,四年後選擇走進外貿協會國際企業人才培訓中心(ITI)提升自我。現在她跨越自己學習的領域,成了紡織大廠源甡股份有限公司的生產儲備幹部,即將派赴越南工作。

日期:2020-02-07

權貴拿資源,渣渣留百姓!醫師看武漢包機:台灣人不是沒有心理準備,但無法開心吞屎
焦點新聞

權貴拿資源,渣渣留百姓!醫師看武漢包機:台灣人不是沒有心理準備,但無法開心吞屎

第一架包機的狀況,假如是中國當局跟國民黨合作之下,所能做到「最好的狀況」。而這個最好的狀況,離台灣民心的最低標準,差距極大,這不是更讓人失望...

日期:2020-02-06

台股4天跌千點、3天彈600點 長多「萬二」格局結束了嗎?
台股

台股4天跌千點、3天彈600點 長多「萬二」格局結束了嗎?

年後,疫情擴散,市場一片悲觀,跳空崩跌。就在極度悲觀,短線嚴重超跌下,進入了跌深反彈波。下跌時,波動速度快,幅度大,現在上漲時,也是一樣的波動速度快,幅度大。美股在總經數據表現良好,以及財報季優於預期下,2/5周三美股中的標普與那斯達克指數創歷史高點,道瓊漲近五百點。

日期:2020-02-06

台商第一手觀察:武漢疫情引爆中國5大經濟隱憂
科技

台商第一手觀察:武漢疫情引爆中國5大經濟隱憂

台灣政府勢必要因應新局勢,優先著墨在法令鬆綁、資本市場更開放、高端人力資源引入及接收科技轉單之稅制優惠,取得先機。

日期:2020-02-06

武漢肺炎為何失控?掀起全球史上最大公衛危機,關鍵因素離不開習近平緊握「官僚體系」
國際總經

武漢肺炎為何失控?掀起全球史上最大公衛危機,關鍵因素離不開習近平緊握「官僚體系」

先是香港反送中運動,使得「粵港澳大灣區」發展蒙上了一層灰;美中貿易戰才剛畫下休止符,新型冠狀病毒肺炎(2019-nCoV,又稱武漢肺炎)疫情延燒,直搗「中國製造2025」計畫的重工業重鎮。這些衝擊事件,看似是中國「流年不順」,實質剖析來看,追根究柢仍離不開習近平「集權統治」下,中國「官僚體制」的沉痾。

日期:2020-02-06

我們要接回來的,是同胞,不是病毒!醫師分析:武漢包機確診病人造成的衝擊是什麼?
焦點新聞

我們要接回來的,是同胞,不是病毒!醫師分析:武漢包機確診病人造成的衝擊是什麼?

我們要接回來的,是同胞,不是病毒。感染病毒的台灣人,只能在地治療。不能把病毒送來台灣,本應該是回台包機的核心宗旨......

日期:2020-02-06

武漢肺炎》缺醫護、沒病床 武漢居民:我們寧願死在家裡也不去隔離點
國際總經

武漢肺炎》缺醫護、沒病床 武漢居民:我們寧願死在家裡也不去隔離點

「病毒(新型冠狀病毒2019-nCoV)爆發以來,我叔叔死了,爸爸病危,媽媽和姨媽也開始出現症狀。」1名33歲的武漢家庭主婦,在接受外媒採訪時,表達了她對隔離點(quarantine point)醫療資源匱乏的擔憂,並稱「寧願死在家裡」,也不去隔離點。

日期:2020-02-06

電動車比燃油車更環保?光陽執行長:長久以來,燃油機車都被誤解了
科技

電動車比燃油車更環保?光陽執行長:長久以來,燃油機車都被誤解了

光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒,身為台灣市佔率最高的機車業者,光陽同時也致力發展電動機車,今年新加坡最大獨角獸GRAB,甚至與光陽合作,全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢,柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度,讓油、電車都能再保護環境下,努力發展更環保的車款,反對僅為了鼓勵電動車產業,大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例,也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染,其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容:

日期:2020-02-05