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日本製造不再稀少?廉價日圓掀爆買潮,大金、本田...製造業產能回流,日本能擺脫失落30年?
國際總經

日本製造不再稀少?廉價日圓掀爆買潮,大金、本田...製造業產能回流,日本能擺脫失落30年?

過去30年,資本市場談到日本,想到的,是停滯的經濟成長,是流失的產業活力,但過去一年,在疫情解封與日圓貶值的助力下,它似乎正逐步擺脫這個「失落國」的標籤。

日期:2023-05-24

日本製造不再稀少?廉價日圓掀爆買潮,大金、本田...製造業產能回流,日本能擺脫失落30年?
國際總經

日本製造不再稀少?廉價日圓掀爆買潮,大金、本田...製造業產能回流,日本能擺脫失落30年?

過去30年,資本市場談到日本,想到的,是停滯的經濟成長,是流失的產業活力,但過去一年,在疫情解封與日圓貶值的助力下,它似乎正逐步擺脫這個「失落國」的標籤。一場經濟與產業的「質變」,正在這個國家的各地展開。走出陰霾,在不遠的將來,一個嶄新的日本,或將出現在你我眼前。

日期:2023-05-24

國際巨頭圈地搶樹,台灣催生交易平台,都是為了它! 便宜碳權卡位戰
國際總經

國際巨頭圈地搶樹,台灣催生交易平台,都是為了它! 便宜碳權卡位戰

總統蔡英文預告台灣將成立碳權交易所,永豐餘、華紙、農林等擁有大片林地的「碳權概念股」瞬間暴紅;在地球另一端,國際金融巨頭摩根大通、普徠仕、宏利集團,最近也紛紛大手筆收購林地,準備將森林包裝成金融商品。寂靜的森林,為何突然熱鬧滾滾,變成奇貨可居的搶手貨?這一切,都和「碳」有關⋯⋯

日期:2023-05-17

台灣第1家週休三日是這公司!圓神簡志忠10年前開始做還被怨「破壞行情」:要會做事也要會玩
政治社會

台灣第1家週休三日是這公司!圓神簡志忠10年前開始做還被怨「破壞行情」:要會做事也要會玩

民眾Lucas 3/7在「公共政策網路參與平台」發起「讓台灣成為亞洲第一個週休三日的國家」提案,內容中針對BLUE MONDAY一詞,指這是絕大多數上班族的夢魘,該如何提升上班意願。這項「週休三日」提議在提案隔日3/8就檢核通過,4/26跨越5000人連署門檻,提案截止日達到5736人附議,政府必須在6/26針對此議題回應。行政院副院長鄭文燦週一(5/15)回應,目前還沒有任何亞洲國家推廣或試行「週休三日」,但政府會據實把全世界發展的趨勢,向提案的公民來報告。其實台灣早在2013年就有圓神出版社率先實施「週休三日」,當時不僅引來媒體大篇幅報導,外界對圓神員工更是投注歆羨的眼神;更有不少老闆私下打電話給簡志忠,抱怨他「破壞行情」。圓神出版社週一則是表示,公司已實施10年成效良好,運作效率正常,樂見國內更多企業響應。以下是2013年今周刊專訪簡志忠,談如何成為幸福企業。(原文刊載於2013/8/22)

日期:2023-05-15

如何讓工作更開心?做事要自得其樂,而不是因為有人付錢叫你做!
職場

如何讓工作更開心?做事要自得其樂,而不是因為有人付錢叫你做!

男人的成熟:意味著重新發現的認真,那種在孩提時,在遊戲中曾經擁有的認真。換句話說:真正的成熟是恢復遊戲中的孩子那種專注和熱切。

日期:2023-05-12

聯準會「量化寬鬆」政策:金融風暴正統的終結,但仍須採取更多行動……
國際總經

聯準會「量化寬鬆」政策:金融風暴正統的終結,但仍須採取更多行動……

二○○九年三月七日我又回到家鄉,南卡羅萊納州的迪隆。

日期:2023-05-12

指標中企》24年來最大改造  讓組織更簡單、更敏捷 走出監管風暴、搞分拆上市 「阿里巴巴2.0」新價值浮現
國際總經

指標中企》24年來最大改造 讓組織更簡單、更敏捷 走出監管風暴、搞分拆上市 「阿里巴巴2.0」新價值浮現

在中國政府對互聯網產業的監管進入尾聲之際,阿里巴巴宣布了史上規模最大的重組計畫。阿里的盤算是什麼?重組之後,又將與過去有何不同?

日期:2023-05-03

窮的只剩房子的準退休族,存股還來得及嗎?(上)
聰明理財

窮的只剩房子的準退休族,存股還來得及嗎?(上)

許多人打拼了大半輩子,臨近退休時,幡然發現自己辛苦養大了孩子,繳清了房子,卻兩袖清風,變成「高資產、低收入」的「準下流階級」!這樣的人生,還有機會翻轉改變嗎?

日期:2023-05-02

《紅色賭盤》作者上《百靈果》   揭中國荒謬帝制與官場心酸  沈棟告白「在權力面前放棄自我,最難受」
政治社會

《紅色賭盤》作者上《百靈果》 揭中國荒謬帝制與官場心酸 沈棟告白「在權力面前放棄自我,最難受」

沈棟在知名Podcast節目《百靈果News》宣傳新書《紅色賭盤》,分享在北京經商生動的所見所聞,引起聽眾熱烈迴響,YouTube瀏覽人次已近百萬。

日期:2023-04-26

擬砸200億建置本土系統  卻沒第三方國際安全驗證         台鐵「行控四.○」推兩年  專家不買單
政治社會

擬砸200億建置本土系統 卻沒第三方國際安全驗證 台鐵「行控四.○」推兩年 專家不買單

普悠瑪事故後,為強化台鐵安全改革,交通部啟動「行車控制四.○系統」研發計畫,但推動兩年,各界對該系統的質疑不減反增,執行成果更難讓專家信服。

日期:2023-04-26