發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，台灣民主實驗室沈伯洋助理教授分析，中國對台資訊攻擊模式的演變與趨勢。
日期：2021-05-31
一個年過50歲的中年大叔，能不能靠著150萬的本金，達到年領36萬元的夢想？答案就在有紀律、有方法地存股。透過《存股助理電子報》建議的4種策略，幫他規畫出兼顧股息成長與資本利得的股票配置，15年後要搖身一變成為股市包租公，再也不是遙不可及的夢想，而是具體可行的聚富計畫！
日期：2021-05-28
彭博資訊一向是金融業非常倚重的資訊來源，像是高燦鳴先生的科技產業分析，向來受到關注。不過今年以來，彭博資訊對台灣的報導似乎都偏向負面，例如，彭博資訊最早說，台灣過度依賴半導體產業，會像當年的荷蘭，一個產業獨好，其他產業陷入困境，台灣會得到荷蘭病，但台灣其他產業這一年來都有不錯的表現，台灣似乎沒有得到荷蘭病。
日期：2021-05-25
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2021-05-18
台股這3周像坐了雲霄飛車，4月29日寫下17709歷史最高點後，僅不到3個星期就重挫2356多點，即便5月18日大盤大漲792點上演報復性反彈，但只要台灣新冠疫情沒有趨緩，投資股與投機股一起大幅回檔的場景依舊可能重演。在大跌危機陰霾未除的情況下，存股族該如何擬定嚴謹並可行的具體策略，將危機化為轉機？
日期：2021-05-17
指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示，這次揪出7名本土感染個案，要感謝羅東聖母醫院急診室主治醫師郭恩悅、以及台北市新光醫院的急診科許醫師，因為2人警覺性高主動採檢通報，分別可獲得通報獎金2萬元與1萬元。
日期：2021-05-12
距離東元董事改選不到一個月，持股東元近一○％的華新麗華董事長焦佑倫，親上火線，力挺東元現有團隊，也盼黃家父子冰釋前嫌。
日期：2021-05-05
對於如何制定成功的策略，幾十年來一直都不缺相關建議。但我們似乎仍會面臨同樣的困擾：如何才能區分策略的好壞？如何讓團隊齊心協力？如何執行重大的策略決策？
日期：2021-05-04
你根本無法想像會有主管如實地對執行長表示，他們的業務部門面臨麻煩，但卻不知原因何在。如果這樣做，這位主管要面臨的恐怕不是輕微的懲罰那麼簡單，而是更大的風險。
日期：2021-04-27
