過去的兩年多，從數字上逐漸可以看到中國的經濟，面臨40幾年來未曾出現的變局，但最近一些因訪問亞洲親身的經歷，讓我面對研究報告的統計數字之時有更深刻的感受。
日期：2023-08-08
根據《The Information》周一（7 日）報導，台積電和蘋果已簽署一份協議，台積電 (2330-TW) 將吸收生產蘋果 A17 晶片時出現缺陷產品的成本，該協議將替蘋果在 iPhone、iPad、Mac 晶片方面節省至少數十億美元的成本。
日期：2023-08-08
台灣碳權交易所8/7掛牌，初期以國外標的為主。國際碳權交易市場上，同樣一噸碳，價差高達百倍，面對琳瑯滿目的國際碳權商品，究竟應該怎麼挑選才不會買到不適用或無效的標的？又該怎樣避免花了錢卻被質疑「假減碳真漂綠」？企業在挑選標的時必須辨別「品質」，雖然並非所有產業都需要最高規的國際碳權，但碳權品質越高，可適用、被承認的國際市場、區域就愈大，被排除性、不被認可的可能性越低，越能保障企業的國際行銷通路。
日期：2023-08-07
今周刊編按：南韓研究團隊日前發表論文震撼全球，內容中聲稱發現了物理界聖杯「常溫超導體」，並合成出「常溫常壓超導體」LK-99，激起了世界各國競相探索其可能性。若驗證「常溫超導體」一事為真，將會繼人工智慧（ＡＩ）、量子電腦和新能源之後，強權大國科技角力的新戰場。而超導體議題不只引發全球物理學家關注，資本市場也一度掀起超導熱，不過，才短短幾個交易日，包括南韓、中國大陸、台灣、美國的超導概念股就從超漲轉跌。法人及投信業者提醒，投資人學到的一課，就是未來碰到所謂的「概念股」，要特別記取三個重點。
日期：2023-08-07
BMW於2017年推出的6-Series Gran Turismo（6系列GT）是一款獨特的旅跑車款，其優雅流線外型，深受外界讚賞與好評，但後續銷售成續不盡理想。去年在德國只賣出509輛，目前在部分歐洲國家作為機場和飯店專車，由於買氣不如預期，傳出6系列GT將在今年秋天停產，明（2024）年從車型系列中刪除，不過BMW官方尚未做出回應。
日期：2023-08-05
所謂的「市值型」ETF，顧名思義就是用市值來決定權重。記得在20年前台灣推出第一代的ETF，當時的觀念是「市值越大就越好」，所以0050就是挑選台股市值前50大企業。但是，市值越大就越賺錢嗎？股利就越高嗎？答案當然是否定的。所以，單純用市值最大、預測股利率選股的0050跟0056，只能稱作是第一代的ETF。
日期：2023-08-04
蘋果 (AAPL-US) 周四 (3 日) 盤後公布 2023 會計年度第 3 季財報，營收連續第三季下滑，並預估本季營收降幅大致相同，反映手機、電腦和平板需求都減弱，不過服務部門和大中華銷售是財報中少見的亮點。
日期：2023-08-04
喜歡看別人如何過生活，尤其是喜歡看財務自由的人，時間不被綁架，選擇想過的日子，那種自由無限好的感覺，別人是如何辦到的。分享路邊攤起家的一對夫妻，如何轉型達到財務自由。
日期：2023-08-03
今周刊編按：台股周三(8/2)在AI股大屠殺下，重挫319點摜破萬七，AI股首當其衝，讓當沖客來不及逃命，爆出鉅額違約交割。證交所公告，9 家券商申報緯創違約交割，合計金額高達4865萬元。而緯創(3231)先前股價屢屢創新高，7月25日攻上天價161.5元後就開始大跌，周三(8/2)再遭摜殺至跌停板121.5元收市，6個交易日崩跌約25%，旗下緯穎與AI伺服器大廠廣達也跌停作收。為何緯創突然暴跌？原來是有掉單傳聞，法人圈傳出，輝達(NVIDIA)在代工廠產能考量之下，將部分原定交給緯創的訂單，轉至鴻海(2317)集團生產。對此，鴻海並未評論；緯創則強調，雖然產能確實非常滿，但目前訂單量完全沒有改變。
日期：2023-08-03
