各大企業周五(12/30)年終獎金陸續開出來，長榮海運(2603)先前公布今年年終「45個月」，以基層員工月薪4萬至5萬元計算，今早已200多萬元落袋，做1年抵4年，羨煞不少人。航運雙雄的陽明海運(2609)據悉也將發出13個月的年終，農曆年前就入帳，除了年終之外，陽明還有每年年中的分紅，估計明年中可領到26個月，因此年終加上分紅，員工大約可以領到39個月。至於萬海(2615)的年終獎金都在農曆新年前最後一個工作日公布。
日期：2022-12-30
正如作家楊照引述他老師的話，「教會你評斷自己會還是不會，比光是教會你更重要一百倍！」如果我們不能評斷自己所從事的工作做得好不好，再喜歡的工作也會變得乏味。
日期：2022-12-30
編按：一到年尾，各家大公司的年終獎金又再次成為外界關注焦點。曾被稱為「年終王」的長榮海運（2603），由於今年前3季稅後純益達3044億，已提前超車去年整年賺進的2390億元，這也導致長榮海運今年要發多少年終獎金，讓大家好奇不已。這幾年的長榮海運新進員工超級幸運，2020年領10個月年終、2021年領40個月年終加10個月年中分紅，今年更曾傳出可能上看60個月消息。至於最後數字目前已在今(30)日揭曉入帳。今年長榮海運年終最高「52個月」，改寫了去年上市櫃年終獎金40個月的記錄。以基層員工月薪4～5萬元計算，考績好的人若領到45個月，換算下來今日便是200多萬元落袋，實在令人羨慕。除了年終獎金，近期長榮農曆年前因為海運需求熱絡，加上中國封控也解封，目前載貨率平均有9成以上，再來就要調漲運價...雖然獎金分不到，但也讓股民不禁好奇，這麼多好消息下，長榮（2603）可以買嗎？以下是理財達人艾蜜莉的看法…
日期：2022-12-30
前幾天聽到朋友分享一件近期令他受到刺激的事情，他說最近他才知道，原來他以前高中時候看輕的親戚同學，現在發展的很好也很有規劃，剛他想的完全不一樣。
日期：2022-12-30
只有長榮才能超越長榮！即便海運市況下滑，長榮海運今年以來仍大賺超過3千億元，各界最關心的年終獎金今天揭曉，答案是「45個月」，改寫去年由長榮海運寫下的上市櫃年終獎金紀錄，又讓全台上班族羨慕到爆。以基層員工月薪4～5萬元計算，今早已200多萬元落袋，再度「被錢砸醒」的感覺真好。今年全球貨櫃輪運價反轉，但長榮海運挾低價造船優勢，已連續3季每季都賺逾1000億元，前3季累積稅後純益高達3043.5億元，就算第4季因運價走跌無法再獲利千億，全年也確定創下新高，都讓員工對年終充滿期待，更成為全台上班族關注焦點。
日期：2022-12-30
金融存股族都非常關心，2023年金融股配息到底會不會縮水？由於金融股平常漲的時候就比較慢，沒道理現在配息又要縮水，這樣子股民可能真的會跳出來抗議了。
日期：2022-12-30
近來中國因解封造成疫情升溫，引爆民眾在亞洲各國搶藥囤藥，在感染率激增及死亡率上升時，又出現病毒是否大量變異的疑慮。有新聞指出，德國BNT表達願意提供疫苗給中國大陸，但遭到拒絕。至於台灣，雖然疫情已趨緩，但關於疫情及疫苗的爭論不曾中斷，相關新聞也搶佔媒體版面。鴻海創辦人郭台銘日前說，台灣沒有BNT次世代疫苗，結果被說成「好像BNT推銷員」，但也有人回酸，衛福部「高端推銷員」站出來。
日期：2022-12-29
長期深耕於永和與中和的漢皇集團，多年來秉持承諾為本，如實築家的精神，打造一棟棟舒適安心的住宅，近年來更著力於都更與危老重建，於大台北地區展開新建案，以細膩精確的態度塑造城市美學與理想生活的實踐，持續傳遞土地與家的溫度。
日期：2022-12-29
昨天中午正要去吃午飯，收到一封信，機車都發動了，戴上安全帽想說晚點回覆，結果看到最後一句說：「覺得結婚後的自己感覺會比現在為了錢而更痛苦，有時候覺得是不是去做八大賣肉下海比較快。」
日期：2022-12-29
上週五（12/23）由律師陳又新揭露，一名不識字的清潔阿姨在博客來工作20多年正常上下班打卡，被解僱卻沒有退休金，博客來疑似是「假承攬真僱傭」，引爆社會輿論，統一超緊急調離總經理職務，博客來先是發聲明表示不會解僱阿姨，會將其轉清潔公司僱傭，而後週六（12/24）以百萬元與清潔工阿姨達成和解，並邀請阿姨繼續留任、並將由博客來僱傭。只是最先揭露此事的律師陳又新週六下午在臉書發文表示，事件在網路及新聞的發酵，遠大於當事人的負荷，後續將由家人接手進行協調，自己則「事了拂衣去，深藏身與名」，讓同行包括林智群、呂秋遠都為他抱不平，「這類型的事情，都是我們律師的日常，但是這結尾，真的令人不會太舒服就是了。」統一超委任律師劉韋廷周三（12/28）晚間突發臉書表示，博客來的紛爭應該已經告一段落，但有很多該澄清的還是要澄清。以下為劉韋廷臉書全文。
日期：2022-12-28
.jpg_280x210.jpg)
