進步神速、幾乎可謂亞洲地區的模範生……，這是近年國內企業及投資人在談及台灣「公司治理」的共同印象；但，在多數走在「治理趨勢」最前列的外資法人眼中，台灣的公司治理，其實還有許多值得檢討的地方，甚至存在不少令人搖頭與稱奇的亂象。本刊從1份報告出發，彙整各家外資意見，帶領投資人走一趟台灣公司治理的「未竟之路」。
日期：2021-09-15
由新北捷運公司所營運的淡海輕軌，在歷經藍海線第一期通車高峰搭乘人潮及疫情嚴峻考驗後，淡海輕軌營運已穩定邁入成長期，雖在疫情期間運量受到影響，但因在防疫作為上積極創新，結合科技專業力量，推出全台首創「全場域抗病毒軌道系統」提供旅客安心搭乘環境，旅客載運量平穩回溫，而新北捷運公司的淡海輕軌年底即將自主營運，安坑輕軌亦將為明年完工前進行準備，為積極培育軌道運輸營運、維修及管理人才，進行110年度進行儲備幹部人才招募，歡迎對軌道交通業具有使命和熱情的專業人士加入新北大眾捷運公司的行列。
日期：2021-09-13
今周刊第四屆台灣大未來國際高峰會，今年以「全球重啟‧奪勢造局」為題，邀請電信龍頭中華電信講論如何以5G超高速、低延遲、廣連結特性，帶領台灣進入5G競速下的新世界。
日期：2021-09-13
台灣準備迎來5年最強颱風，強颱璨樹上午中心位置已抵達鵝鑾鼻的南南東方約200公里海面上，以每小時13轉20公里速度向北前進，由於結構扎實，颱風中心通過的地方風雨強大。每逢風災，氣象局以電腦預測颱風動向，並用精美的颱風動向圖警示民眾，透過網路和電視即時關心颱風動態和警報，已是現代人生活記憶；近年，更因手機使用普遍，政府防災警訊針對國家級的警報及景訊通知，也會經由4Ｇ系統以簡訊即傳送至用戶手機。在過去，在沒有電視、電腦的時代，颱風來襲前要如何通知民眾天氣資訊並提出警訊呢？
日期：2021-09-11
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人
日期：2021-08-30
5G引領AR、VR、電動車等新應用，如雨後春筍般冒出；只是，新科技伴隨著用電、排碳增加，讓節能減碳融入企業DNA，已成刻不容緩的議題。
日期：2021-08-25
隨著電動車生態逐漸成熟，包括傳統／新創車廠、矽谷科技公司無不加緊研發馬力跟上，就連各國政府也下重手補助建立在地產業鏈，究竟台灣在其中要如何突圍？
日期：2021-08-19
台灣5G開台滿一年，全台灣已經有接近300萬5G用戶，4K奧運轉播、遠距診療應用慢慢浮出水面，食衣住行育樂各個領域也都因為5G開始慢慢有了不同。5G時代來臨，你的生活有沒有什麼新變化？
日期：2021-08-19
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日期：2021-08-17
2020年5G大戰開打，中華電(2412)以473.7億元取得執照後，標金因為每月攤提成本，及基地台攤提折舊之下，以致資本支出增加至236億元。2021年開始衝刺5G擴大建設、IDC機房擴建、新的海底電纜建設、MOD平台加速汰換等投資，預期將使資本支出大幅提高至431.5億元，並超出市場平均預期的312億元，這也將創下歷史以來的新高！
日期：2021-07-24
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