面對高房價壓力，大台北地區已成為大部分人眼中「蛋黃區」。許多台北人購屋計畫將目光投向桃園。隨著機捷、高鐵等交通路網的站點陸續增加，桃園航空城和青埔地區成為桃園置產焦點，除此之外，草漯、大竹地區也被看好具備發展潛力。
日期：2025-01-09
基隆每天有超過11萬位通勤族，前往台北市、新北市上班就學，有近半數是搭乘大眾運輸工具，像是台鐵、城際公車往返大台北，回到基隆後市區公車則是成為回家的最後一哩路。「替市民留一盞溫暖的燈。」主導基隆公車亭改造計畫的基隆市副市長邱佩琳說，媒合企業認養基隆市的公車亭，幾乎沒有花到市府的預算。
日期：2025-01-08
單身萬歲，獨居漸夯！根據內政部不動產資訊平台第三季最新資料，台灣房屋集團觀察，全台「一人一宅」數量從2015年的162.1萬宅，在2024年為218.4萬宅，10年增加56.3萬宅，占比由23.9%提升至28.6%。其中，六都與新竹縣市中，「一人一宅」最多的是新北市，高達45.6萬宅，其次為高雄市28.7萬宅，第3為台北市25.3萬宅。
日期：2025-01-06
去年0403地震震歪新北捷運環狀線，導致新北環狀線被迫分段行駛了8個月，讓倚賴環狀線的中永和居民苦不堪言，得仰賴公車轉乘。新北捷運公司周五(1/3)發布調查結果，認定施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，導致支承上、下盤交界面喪失抗剪能力。新北市長侯友宜表示，將依約向中華工程求償19.27億，「一毛錢都不會放過」。施作環狀線的中工(2515)，是沈慶京擔任主席的威京集團旗下公司，中工周五股價下跌0.25元、收在10.6元或2.3%，自2024年4月3日地震當天的16.05元，至今股價已重挫逾3成，中工面對巨額求償，加上老闆又身陷牢獄，股價再來怎麼走也備受關注。對此，中工發出聲明回應，受損橋梁是國內首次採用「疊式橋梁結構」，施作難度高，但已嚴格按圖施作。對於鑑定報告的災損現象，中工表示尊重專業見解，但仍會詳細檢視內容、釐清責任歸屬，依循法律途徑與雙北市府溝通求償事宜。
日期：2025-01-03
編按：許多人夢想退休生活，也早早儲備退休金，但意外的支出卻可能打壞你全盤計畫！日媒《THE GOLD ONLINE》報導，東京一名71歲老翁，過去曾擔任一家中小企業高階主管，他熬了40年、在65歲退休，存了超過7000萬日圓（約新台幣1462萬元），每月還有25萬日圓（約新台幣5.2萬元）年金可領。為了犒賞自己，他帶著太太搭商務艙、住高級飯店旅行，外食頻率也增加，每次跟親友聚會更是大方請客，讓存款大幅縮水。但6年後，他的高齡老母突然病倒，長照費用與居家照護所需要的房屋修繕，又花了數百萬日圓。沒想到，晚婚的兒子突然迎來生子喜訊，升格爺爺的他不但給了一筆祝賀金，還資助兒子一家換房。原本充裕的存款就在6年內瞬間見底，剩不到1000萬日圓（約新台幣209萬元），讓老翁後悔不已。類似的案例不勝枚舉，在台灣也時有所聞，理財專家認為，給辛苦工作的自己一些獎勵並非壞事，但必須「適可而止」，更要慎防周邊的人有意無意的財務倚賴。特別是退休後，可能會出現一些意外的支出，因此必須制訂「周全的財務計畫」。但，究竟何謂周全的計畫呢？作者吳家揚從高中開始接觸股市，因為工作和投資安排得當，37歲財富自由，42歲開始享受退休樂透人生。他又是怎麼規劃的？
日期：2025-01-02
買車是許多男孩小時候的夢想，擁有一輛車子，象徵的不僅僅是經濟上的獨立，也是重要的把妹工具，但是就理財的觀點上來看，太早買車可能不是一個太好的選項，今天預算先生就來盤點一下，早10年跟晚10年買車的差異。
日期：2024-12-27
頂著台大名醫光環，因葉克膜、太陽花學運打開知名度的民眾黨主席柯文哲，連兩屆當選台北市長，甚至一度角逐總統大位，曾被視為備受期待的第三勢力，如今重重跌落神壇。因涉貪被起訴的階下囚、人設逐漸崩解，或許這一切要從錯綜複雜的「亂帳門」開始說起，《今周刊》本篇就帶讀者回顧柯文哲的投身政治之路。
日期：2024-12-26
春節連假9天即將來臨，每年此時返鄉人潮眾多，台灣高鐵公司為服務旅客返鄉團圓，以及年假出遊的需求，規劃2025年1月23日至2月3日為期12天的春節疏運期，一共加開368班次列車。自周四(12/26)凌晨零時起，可透過「T-EX行動購票」App、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、各車站售票窗口及自動售票機，一次預購春節疏運期間所需的車票。高鐵說明，春節疏運期間加開368班次列車，包含南下200班、北上168班，總計12天提供2,246班次列車的旅運服務。另外，台鐵公司周二(12/24)也宣布，春節連續假期疏運期間，1月23日起至2月3日(星期一)計12天，全線將加開各級列車共302班次列車。其中，本周四(12/26)零時起開放東部幹線對號列車(包括宜蘭線、北迴線、南迴線及跨線列車)訂票。另，周五(12/27)零時起開放西部幹線對號列車訂票，皆可預訂至114年2月3日之乘車票。
日期：2024-12-26
轉眼間，2024年已開始進入倒數階段！平時有在搭乘高鐵的大家，「高鐵會員TGo 點數365」（簡稱「TGo點數」）是否用完了呢？《今周刊》提醒，TGo點數即將在2024年12月31日到期，還沒用畢的民眾可要把握時間，別讓點數過期囉！值得留意的是，TGo點數不只能用來折抵車票，包括食衣住行相關商品都能夠兌換。2025春節開放訂票時間也出爐了！《今周刊》本篇總整理2025年連假搶票日期，有搭車需求、需要提前安排行程的民眾，趕緊筆記下來，避免錯失搶票黃金時間。
日期：2024-12-26
爭議不斷的《財政劃分收支法》日前在國民黨主導下三讀修正通過，財政部初步試算，中央將釋出高達3753億元給地方，除了排擠社福、國防、民生、經濟等各種預算。民進黨執政縣市首長週三（12/25）北上到民進黨中央黨部召開記者會，抗議財劃法惡修的後果。修法後，高雄市的地方獲配財源增加幅度49%是全國最低，高雄市長陳其邁表示，不知道國民黨是不是預設立場，但照國民黨修法版本，台南、高雄是六都墊底。非六都部分，澎湖、嘉義、屏東也在後段班，都是人口結構老化、南部縣市，財政所得逆分配，進一步擴大南北差距、城鄉差距。黃偉哲強調，無意挑起南北戰爭，也不想變成現實世界的資源爭奪戰，但會讓南部民眾清楚知道，在這場國家資源分配是如何對待南部，「這次是政客之間巧取豪奪、作賤南部的戰爭。」
日期：2024-12-25
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