台鐵在4月間預告了票價合理方案，同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」，預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是，台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準，希望減少未來退票紛爭。其中，若列車延誤超過10分鐘，而旅客因故放棄乘車可退費，只是，有部分網友以為，只要誤點10分鐘就能無條件退票，引起軒然大波，讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外，若旅客已乘車，不巧碰上列車延誤超過45分鐘，且可「歸責於台鐵公司」情形，可在到達站辦理全額退票。換句話說，若是碰上天災，或外物闖入鐵軌事件，其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件，但延誤了超過2個小時以上，台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是，要注意的是乘車後的退票標準，多半適用「對號列車」。其餘非對號列車，持有定期票，則另有規範。
日期：2025-05-14
桃園鐵路地下化為何緩慢？鐵道局說明最新工程進度，目前整體計畫執行進度僅32.63%，原訂2030年底全線通車的桃鐵地下化，確定延後3年，遲至2033年底才第一階段通車。此外，由於經費需求暴增769億，因此包含鳳鳴車站、桃園醫院車站、內壢車站的標案，仍待行政院審核修正計畫，經費到位後始可發出工程標案。桃園站與中壢站是台鐵旅客人流第2、3名，是通勤族賴以為生的重要交通工具。此次意外，讓通勤族再度質疑「桃園都會鐵路地下化」何時才能完工？3分鐘，帶你看完桃園鐵路地下化進度。
日期：2025-05-07
作為霖園集團旗下的人力資源公司，面對台灣高齡化、少子化及缺工的問題，是華卡企業的責任也是挑戰；永續 ESG 的浪潮與趨勢，推進華卡在永續 ESG 相關議題的作為與行動。2024 年，華卡的核心營運重點是推動數位、ESG 雙軸轉型及綠領、中高齡雙核心品牌再造，積極提升企業價值、正向影響力並善盡企業社會責任，期許華卡能提供專業、數位、透明的人才媒合服務，拉近求職、求才間的歧見，成為就業人才與徵才企業的溝通平台，華卡認為：人才永續即是企業永續的根基。華卡企業為政府核准設立的就業服務機構，運用數位工具，不僅提供在職員工人力資源管理效率，同時建置更智能的人才資料庫，執行與推動各項營運重點並管理近八百位派駐在外的正職員工，同時克服管理各種多元人才組合及非典型勞動契約員工的挑戰，不僅幫助華卡推進數位轉型，更有助於為客戶進行專業人才媒合，與加強在職同仁的組織認同。
日期：2025-04-30
很多人心中都有農舍夢！想到郊外買塊土地、蓋間農舍，周末時到這裡種菜、養雞。都美建設董事長曹來春也是，多年前他在坪林買了間農舍，他身邊也有不少友人和他一樣圓了夢農舍夢。看好都市人在假日想要遠離城市，有居住的需求。4年多前一位好友推薦他到宜蘭礁溪買下千坪建地，他再買下周圍2500坪農地，打造成美式「莊園」，取名「水野路路」。都美建設總經理曹俊傑表示，當初父親（曹來春）看到這塊鄉間土地時，就希望能蓋台北人及在地人想要住的退休生活宅。他說明，未來高鐵有可能會往北延伸，加上國道、省道等道路的拓寬，宜蘭會吸引許多人移居，或是做為休閒的住宅。
日期：2025-04-28
全台至少300萬人將勞保掛在職業工會，其中不乏為拉高投保薪資，而在公司與工會雙邊加保的辛苦勞工，但你知道嗎？勞保局最近開始盯上雙邊加保族的投保狀況。勞保達人也嚇一跳，直說沒想到查得這麼細，提醒加保單位必須在鄰近縣市，符合地緣關係，不能異地加保，工作性質也不可以雷同，否則工會投保資格恐被取消，不僅年資歸零，保費也一併充公要不回。
日期：2025-04-23
近年隨著新竹縣的蓬勃發展，以及一一二年啟動的「新竹縣AI智慧園區」的設立與竹科的持續擴張，帶動大量移入人口與通勤需求，如何疏解交通壅塞問題，打造舒適便捷、安全友善的交通環境，成為縣民關切的重要議題，更是新竹縣長楊文科心中「重中之重」的施政項目。
日期：2025-04-22
今周刊編按：高雄知名飯糰店「樋口飯糰」因生意太好，房東欲漲租金未果，日前砸壞店面前方的花盆，雙方鬧上警局，引發議論。事件曝光後，民眾紛紛以新台幣幫飯糰店加油，原本傳出飯糰店將另找新地點，不過老闆夫妻決定不搬了，並提告房東傷害、毀損，「要證明台灣是講法律的地方」。
日期：2025-04-21
望子成龍、望女成鳳代價有多高？為讓小孩就讀明星私立中學，有些家長願意砸重金在學校旁購置住宅，方便孩子上下學。入學競爭激烈，尤其是被譽為「私校七雄」的延平、復興、靜心、東山、南山、再興、薇閣知名私立學校。永慶房屋統計周遭房市行情，北市大安區延平中學周遭房價最高，平均單價高達112.8萬元、平均總價4911萬元，位居七雄之冠。
日期：2025-04-14
川普挑起的關稅戰本質上是一場鬧劇！如果美國民主體制無法讓這場鬧劇迅速落幕，進而引發一場美國、乃至全球經濟衰退的話，我們的存股池股票會怎樣(我是指獲利)？可能得未雨綢繆，提早因應。
日期：2025-04-09
對一座城市來說，鐵路地下化的影響深鉅，可說是一把開啟都市舊城區重新發展機會的鑰匙。做為南台灣車站運輸之最的台南車站，從規劃迄今，鐵路地下化已走過超過三十個年頭，眾所期盼下，截至2024年底工程統計整體進度約89%，預估2026年12月切換至地下軌道通車啟用，2025可說是南鐵地下化的關鍵元年。
日期：2025-04-09
