爭議不斷的《財政劃分收支法》日前在國民黨主導下三讀修正通過，財政部初步試算，中央將釋出高達3753億元給地方，除了排擠社福、國防、民生、經濟等各種預算。民進黨執政縣市首長週三（12/25）北上到民進黨中央黨部召開記者會，抗議財劃法惡修的後果。修法後，高雄市的地方獲配財源增加幅度49%是全國最低，高雄市長陳其邁表示，不知道國民黨是不是預設立場，但照國民黨修法版本，台南、高雄是六都墊底。非六都部分，澎湖、嘉義、屏東也在後段班，都是人口結構老化、南部縣市，財政所得逆分配，進一步擴大南北差距、城鄉差距。黃偉哲強調，無意挑起南北戰爭，也不想變成現實世界的資源爭奪戰，但會讓南部民眾清楚知道，在這場國家資源分配是如何對待南部，「這次是政客之間巧取豪奪、作賤南部的戰爭。」
日期：2024-12-25
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
新北環狀線即刻復駛！新北捷運板橋至中和段於今年4月3日，因芮氏規模7.2強震，造成新北環狀線9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，使新北環狀線板橋至中和段無法正常營運。經過修復團隊連月趕工，環狀線即刻恢復正常班距、正常行駛。新北市長侯友宜周四(12/12)前往視察，並搭乘修復完畢的環狀線，確認安全無虞後宣布，「新北環狀線提早半年修復完畢，中午12時起全面復駛」。
日期：2024-12-12
桃園商辦正夯！根據統計，自2019年7月起，由政府主導的投資台灣三大方案，已經吸引逾2.3兆元投資額。其中，光是桃園就吸引了4000多億元，更創造了3萬多個就業機會，投資金額及創造就業人數皆為全國第一。日前經濟部也決議將此方案延長至2027年底，對象為遍及全球的台商，相信未來會有更多投資建設、就業機會湧入桃園。
日期：2024-12-11
台北捷運公司宣布，不調漲捷運票價，但將針對「常客優惠」方案進行調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，初估影響30萬名通勤族，預計明(2025)年上半年實施。
日期：2024-11-30
12月新制即將上路！包含健保廢止停復保、台股交易規則改變、台鐵新規等。而目前僅存的花蓮市到瑞穗1122及玉里到光復1142等兩條路線，也將於12月1日畫下句點，未來花蓮客運剩下的兩條路線，將由統聯客運接手，班次、時間和現在一樣。12月有諸多影響民生消費的新制上路，《今周刊》本篇整理新制懶人包，帶讀者一次掌握！
日期：2024-11-30
台灣經濟基底厚，新世代企業轉型聲量不斷，人才需求將是組織擴張升級關鍵因素，不少企業主認為總部門面不僅有助於商業業務拓展更是留下人才的關鍵，舒適的辦公環境以及交通地段價值也能產生職場優越感，專家認為，企業總部優秀的交通樞紐降低商業來往成本，再者，新時代商業不動產擁有國際規格外觀設計，智能物管多樣公設，可以讓菁英人才專心拚工作表現，企業也能無痛升級。
日期：2024-11-26
