巴蒂斯塔是個不世出的「生意囝仔」，不到四十歲，就掌控市值六千億元的公司，更在去年榮登巴西首富寶座；他從零打造能源帝國神話，雖然吹出了巨富泡沫，卻只花一年半就成了廢墟。
日期：2013-10-17
傳產股在台股扮演的角色日漸重要，尤其是前景展望良好、獲利穩定成長的績優股，更是受到市場青睞。從前三季營收表現佳的公司，相信更容易找出第四季傳產好股。
日期：2013-10-17
全球企業市值十五大排行榜出爐，其中，美國囊括前九席，中國三席，歐洲兩席，及日本一席。從排行的消長來看，以美國為首的已開發國家，正逐漸從金融海嘯後收復失土。
日期：2013-10-17
「日圓先生」榊原英資日前發表將大買日股的訊息；近三個月來，日本經濟數據也頻頻報喜，在在顯示日本奮起的強大力道，九○年代跟著日本起來的台灣，應好好把握機會！
日期：2013-10-10
綜觀兩位投資大咖的持股變化，巴菲特看好能源、新媒體、汽車，而索羅斯看空美股指數，但看好跌深的蘋果以及百貨服飾業者JC penny。對比兩者的相似處在於蘋果與新媒體，如手機購物、智慧電視、網路廣告等業者都是可以留意的對象。另外巴菲特看好的能源產業與汽車產業，除了石油生產相關產業及汽車類股外，節能的產業如油電車、太陽能、節能家電等也是可以留意的方向。
日期：2013-10-09
中國車市銷售結構改變，成為通用、福特兩大車廠成長大動能。在中國，以銷售汽車零組件為主軸的F-廣華（1338）直接受惠，營運績效逐季拉升，值得留意。
日期：2013-09-26
從傳統汽車零組件代工做起，歷經金融海嘯站起來，和大工業不但身居電動車大廠特斯拉最重要的代工供貨、協同研發夥伴，而且特斯拉的訂單一路爆量成長，成為和大的新財神爺。
日期：2013-09-12
台灣車用螺帽供應大廠三星科技，轉型成全球汽車扣件領導大廠，並切入最高精密的航太工業緊固件模具，其市值快速增加的長線動力十足，值得關注。
日期：2013-08-29
不怕蹲得苦、等得久，為升電裝工業董事長尤山泉堅信通用型胎壓感測器（ＴＰＭＳ）一定會有市場，從十年前研發至今，果然做到世界級水準。為升一套系統就能對應車輛市場九八％型款的涵蓋率，由於幫車廠、輪胎廠大幅節省庫存，客戶訂單追著他跑。
日期：2013-08-29
