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以東協加一促簽ECFA是假議題?
國際總經

以東協加一促簽ECFA是假議題?

政府去年強調,必須趕在東協加一實施前簽下ECFA,否則將衝擊出口,但今年前兩個月台灣對東協國家、中國大陸出口雙雙寫下高成長,不禁令人質疑簽ECFA的必要性,然而長期來看,要避免遭到日、韓夾殺,ECFA似乎是最佳出路。

日期:2010-03-25

擴張過快  削減支出過度
傳產

擴張過快 削減支出過度

全球性快速擴張、削減支出過度造成的品質問題,使「豐田」這個一度傲人的品牌蒙羞。本文將為你敘說這整件事情的始末。

日期:2010-03-18

為升電裝靠研發力勇渡車市冰河
科技

為升電裝靠研發力勇渡車市冰河

主攻車用售後服務零件的為升電裝,生產壽命長、單價低的車用電裝產品。基於擴大客戶規模的思考,今年準備每二天完成一款模具研發,要用快速步伐站穩既有的北美市場,並切入新興的中國通路,抓住新市場的成長動力。

日期:2010-03-11

俞安恬:我要當最專業的「後衛」!
金融

俞安恬:我要當最專業的「後衛」!

個性嚴謹、強調專業的俞安恬,三月一日正式就任安侯建業會計師事務所的新任主席。雖然過去行事低調,但是三十年的外商企業審計經驗,成為所內同事的最大期待。未來,這位軍人家庭出身的會計師,將為安侯建業帶來什麼改變?

日期:2010-03-04

美國超級盃震撼(下)——兼論台表科(6278)
台股

美國超級盃震撼(下)——兼論台表科(6278)

股市反映資金與景氣,資金調整與產業興旺不是絕對正相關,但股市最終還是由景氣維繫整個陽光面延續。當下台股往下修正,投資人要思考的是正面內容。

日期:2010-03-04

下一個10年的世界—— 從日本、美國到中國
國際總經

下一個10年的世界—— 從日本、美國到中國

日本已停滯20年,美國也經歷了10年零成長,中國下一個10年仍大有可為,那麼未來10年的世界會是怎麼樣的新形勢?

日期:2010-02-25

豐田章男能夠力挽狂瀾嗎?
傳產

豐田章男能夠力挽狂瀾嗎?

為了當世界第一,豐田汽車公司先前擴大在全球生產,但是人才並未隨生產體制擴大而完備,全球統一的零件規格也使得問題發生時,影響更甚以往。○九年年中剛接下社長職務的豐田章男如何再度擦亮豐田家的招牌?正受到全世界的矚目。

日期:2010-02-04

福斯挑戰豐田坐二望一
傳產

福斯挑戰豐田坐二望一

福斯汽車下決心要取代豐田,並成為世界上最大的汽車公司——而且它很可能會成功

日期:2010-01-21

勞力用完即丟的時代來臨了
職場

勞力用完即丟的時代來臨了

金融海嘯衝擊下,美國勞工工資不斷縮水,福利愈來愈少,每個人都在擔心工作不保。而企業仍在絞盡腦汁,要讓這個臨時工充斥的時代變得更臨時。

日期:2010-01-14

3G零組件概念股躍居明日之星
科技

3G零組件概念股躍居明日之星

隨著中國大陸三G進入起飛期,二○一○年三G手機需求將上看一億支,一一年將進一步成長到二.四億支,包括手機晶片、通訊元件、手機載板、砷化鎵晶片等零組件,都將產生量變與質變,相關股票的成長潛力值得期待。

日期:2009-12-24