台灣過去有「鐵道王國」之稱，鐵道經過山林海岸，沿途景象變化萬千，雖然部分鐵道因產業沒落而荒廢或拆除，但近年來，低碳、樂活的概念興起，一輛單車循著鐵道路線串遊山海，「踩」出旅遊樂趣，別有一番滋味。
日期：2019-07-17
上週基隆市長林右昌邀我到基隆看一下他的市政建設，主要行程是「和平島考古巡禮」，我心想，我又不是考古文化學者，怎麼一開始就請我看這個？
日期：2019-07-15
靠著一體成型的鋁合金技術和電商平台的威力，這家員工僅二十人的快艇工廠，把產品賣到國際市場，連越南、柬埔寨警政單位都是客戶。隱身桃園的科建鋁船如何做到？
日期：2019-07-03
路透社報導南韓經濟環境惡化，製造業最有感而。其實幾個月前，南韓公布今年首季經濟成長率時，我就說南韓今年面臨的經濟壓力可能比台灣大很多，貿易戰是其中一端，全球皆然，最近日韓關係交惡，日本限制關鍵零組件出口南韓，也是其中的一個壓力，但最大的壓力恐怕是來自中國。
日期：2019-07-03
據統計，韓國今年第一季GDP較前一季大幅萎縮，幅度創下二○○八年金融海嘯後之最，出口亦連續六個月下滑，上市企業整體獲利大減，韓國的經濟問題出在哪？
日期：2019-06-19
中美貿易戰持續延燒，《電子時報》社長黃欽勇於新書《科技島鏈》中指出，面對未來的世界，可能會有三種截然不同的情境。第一種，中國以國家資本橫掃世界，一帶一路串連了新的世界，新秩序隱然成形。第二種，美國成功壓制中國崛起，世界秩序重整。第三種是中美雙方對峙的僵局持續。其中，針對第二種情境，如果往悲觀的方向預測中美關係，例如「冷戰再現」導致中國再度閉關，對於過去20多年來仰賴中國經濟成長而獲益的周邊國家，會面對什麼樣的情境？
日期：2019-06-04
IHS預測2019年亞洲四小龍經濟成長率台灣會居冠，讓小英總統喜出望外，其實這沒有什麼好高興的，因為這只是在比誰比較不差。
日期：2019-05-19
有些失散多年又不是很熟的朋友，哪天要是突然熱情地回頭找上你，通常只有兩種可能 : 一是他被炒魷魚正急著找工作 ; 二是他剛找到一個非常好的工作，想回頭找一些過去他不喜歡的人氣一下。
日期：2019-05-16
經歷早期的面板、太陽能、LED等產能擴張焦土戰後，這次，中國瞄準電動汽車與5G兩大關鍵未來性產業，集中資源、加大賭注，企圖占得先機，這一場新產業升級攻防戰，中國取得哪些成就，又將付出什麼代價？而台灣，即將感受到如何的產業秩序崩解，以及遭洗牌的震波?許多線索與答案，將出現在「2019兩岸三地企業市值1000大」調查之中。
日期：2019-05-08
日本前幾天發佈了5月開始即將使用的新年號「#令和」，象徵著平成時代的結束，而日本大約每20年就會更新一次鈔券設計，自2004年日本鈔票更新以來也走過10幾個年頭，加上新年號啟用，今天日本財務省也打鐵趁熱地公佈了將於2024年全新採用的新鈔票設計。
日期：2019-04-10
