央行2024年最後一次的理監事會議落幕，會中決議利率不變，也未祭出第8波打炒房，「靜觀其變」的決策，符合各界預期，也讓歲末年終的房市能稍微喘一口氣。央行總裁楊金龍在記者會上透露，市場用「金龍海嘯」形容第七波管制，他坦言心境是「五味雜陳」。楊金龍說，這詞感到比較「negative」（負面）部分，若能達到政策目的很好，但政策實施下去會影響房仲業、建築業很多從業人員，「我總覺得有點sorry」。
日期：2024-12-19
對來自全球僑生而言，臺灣不僅是學術與專業知識發源地，更是逐夢路上最溫暖的港灣。僑務委員會（以下簡稱僑委會）全力推動僑務工作，特別是向下札根的僑生教育推廣，透過設立專屬獎學金、提供專案與生活輔導，全方位支持僑生在臺的學業與生活，為僑生未來鋪路，讓臺灣成為他們第二個家。文化因交流而豐富、生命因學習而精彩，僑生來臺學成後，不論留在國內打拼或返國奮鬥，歷年來在經濟、科技、醫療、文化創意皆有卓越貢獻，其成就不僅是個人榮耀，也為臺灣的國際形象與全球競爭力增添光彩。
日期：2024-12-19
年底，是靜下心來回顧過去、前瞻未來的時刻，凱基投信以「豐盛未來式」為題，邀請台灣最熱門的知名講師，從個人、家庭、財富等面向，暢談如何為未來做好準備。凱基投信總經理張慈恩表示，在資訊爆炸、投資工具多元化的時代，凱基投信從2018年開啟變革轉型，管理的公募基金資產規模，創下投信產業資產規模最速成長的紀錄，並獲得資產管理界最高榮譽-金彝獎的肯定。這其中的成功，主要是透過了解投資人的痛點設計產品以及提供服務，所推出的金融商品，皆是自己會用、且確認能協助投資人實現財富增長的目標，才推出市場，因此深獲市場肯定。
日期：2024-12-19
今周刊編按：聯準會週三 (18 日) 將聯邦資金利率下調1碼至4.25%-4.5 %區間，這是聯準會連續第3次降息，而明年可能僅再降息2碼，低於先前的4碼預期。聯準會主席鮑爾於會後記者會釋出「鷹派訊號」稱：「政策立場目前限制性明顯減少，因此，在考慮進一步調整政策利率時，我們可以更加謹慎。」鮑爾表示，將取決於經濟發展表現，Fed會在通膨數字有進展時降息，對於明年的降息，沒有提出更明確的走向。「鷹森」前景令市場感到失望，美股週三 (18 日) 尾盤急速跳水，道瓊下殺超 1100 點，是自 1974 年以來首次連續 10 個交易日下滑，那斯達克指數大跌 716.37 點或 3.56%，台積電ADR下跌逾2.5%。另外，美股恐慌指數VIX飆高74%達27.6，市場波動預期加劇。台指期夜盤直線跳水，終場下跌407點，收22698點回測半年線，台積電期貨夜盤一度突破現貨價的歷史高點至1105元，終場則下挫25元在收1065元。鮑爾在記者會上指出，聯邦基金利率現在明顯接近中立，即經濟處於平衡狀態的利率。「我們處於一個很好的位置，但我認為從這裡開始是一個新階段」。他說，雖然認為利率仍然具有明顯的限制性，但從現在開始，謹慎行事並尋求通膨方面的進展將是適當的。鮑爾提到，明年美國經濟可能處於風險真正不平衡的狀況，政策制定也確實需要看到通膨方面進展，雖然他表示，聯準會官員試圖著眼於更長期的價格成長，而不僅僅是逐月變化，但預計明年通膨進展將放緩。他也重申，在通膨方面央行仍有一些工作要做。鮑爾表示：「我們需要保持政策限制才能完成這項工作。」他補充說，展望未來，聯準會的行動將更加緩慢。鮑爾表示，目前4.25%至4.5%的聯邦基金利率範圍，仍然「具有明顯的限制性」，他認為聯準會在保持強勁勞動力市場的同時，繼續在通膨方面取得進展，這是一個經過精心調整的利率。另外，鮑爾也認為，從許多指標來看，勞動市場仍在降溫，但並未達到真正引起擔憂的程度。他表示，目前創造的就業機會低於今年稍早和2023年水準，但一直「穩定」，截至11月失業率為4.2%有所上升，但仍處於歷史低點。鮑爾表示，自8月份就業報告顯示失業率上升和招聘放緩以來，聯準會官員認為風險和不確定性有所減少。「我們認為勞動市場狀況良好，當我說它軟化或冷卻時，這是一個非常漸進的過程。你知道創造就業機會是非常積極的」他說。顯然下行風險似乎已經減少。受聯準會明年降息機率降低衝擊，台股開盤即下殺，周四(12/19)指數最低來到22743.3點，終場下跌236.42點或1.02%，收在22932.25點，權值股台積電(2330)收1070元，下跌15元或1.38%。盤面資金朝網通、觀光旅遊、機器人三大族群靠攏，友訊(2332)亮燈漲停，觀光股持續發威，富野(2736)一度上漲超過7%，燦星旅(2719)、夏都(2722)股價也逆勢突圍。三大法人方面合計賣超415.76億元，其中外資賣超335.23億元，投信賣超23.37億元，自營商賣超57.15億元。
日期：2024-12-19
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-12-19
歲末年終投資人無不摩拳擦掌，期盼在年底前，搶賺紅包行情。但11月單月散戶資金狂減1,770億元，創下歷史最大減額，投資人如何在波動中找到機會？知名股市專家管彥博首次公開他的選股秘訣—「矩陣演算法」，以科學化數據分析助力投資人洞察市場，實現精準布局。
日期：2024-12-19
「台塑今年股價已經腰斬，可以買了嗎？」近期不少人都很關心這間老字號公司，想說既然是有品牌且歷史悠久的老公司，股價甚至跌到將近20年以來的低點了，應該是很好的「撿便宜」機會吧？
日期：2024-12-19
日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
全球無人機產業積極「去紅化」，美國頻頻訪台尋求供應鏈合作，賴政府更喊出，二○二八年前達成無人機月產能一．五萬架，產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的？商機有多大、挑戰又有多大？
日期：2024-12-18
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