從台北捷運劍潭站走出來，繞過橋下，轉進承德路四段巷子內，這裡隱身著一家將汽車零配件賣到全世界的貿易公司。企業名稱是南晶實業，台北總部正職員工連同董事長吳明進和現任業務經理、大女兒吳碩庭不過五人，加入電商和參與頭狼商盟後，繳出年營收近億元新台幣、毛利約四成的成績。
日期：2019-05-29
台灣企業有九八％是中小企業，而且超過一半正面臨二代接班問題，接班，除了是企業領導人的交棒，同時也伴隨著在數位浪潮下，二代被迫面臨企業轉型升級的難題。《今周刊》與全國中小企業總會發起的「二代大學」合作，將二代面臨的問題集結成12堂管理課，這12堂課不僅是他們要傳承翻轉老企業的課題，同時也是所有企業經營者共同的挑戰。
日期：2019-05-29
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2019-05-24
美中貿易戰火持續延燒，中國科技廠牌華為遭美國總統川普下令封殺，各國供應大廠也陸續跟進，之後川普雖將禁令暫時放寬「90天」，但華為創辦人任正非在接受中國媒體訪問時，直言「沒多大意義」，強調華為已有了準備，若真有供應不上的情況，華為也沒困難，「因為所有的高端芯片我們都可以自己製造」。
日期：2019-05-23
常常看到或聽到某檔股票因為有主力介入，大拉一波、股價大長幾倍的故事。很多投資人一定既羨慕又希望找到這種有主力照顧的股票，跟著他們從底部一路抱上來、大賺一筆。只是，主力的布局過程，往往耗費長期時間、手法又細膩且隱密，一般投資人不易察覺，非得等到漲了一大段後，外界才有「千金難買早知道」的感嘆。
日期：2019-05-22
現在，歷史機運已出現，我們正站在關鍵交叉口上，世界需要台灣。或許這是自中國崛起以來，台灣最好的時代，原因是台灣有能力在這個機運中發揮。
日期：2019-05-22
鴻海董事長郭台銘的青年座談列車今（21）日開到桃園開南大學，來到這裡，郭董除了再度化身AI人工智慧傳教士，向同學說明學習AI相關知識有多重要外，意外爆料：「特斯拉（Tesla）第一部汽車其實是在中壢工業區做出來的。」
日期：2019-05-21
「非常多朋友，最近遇到我最常講的一句話就是：『現在所有的總統候選人中，你是最適任的，但你不一定是最受到民眾支持的。』」前新北市長朱立倫接受專訪時，談起當前的政治氛圍，不禁嘆了口氣。
日期：2019-05-19
