特斯拉帶頭砍價，全球電動車銷售可望加速高飛，台廠供應鏈從車用電子到相關零組件等，需求也可望水漲船高。作為當下的台股投資熱區，各路名家拆解電動車族群新機會。
日期：2023-02-22
過了30歲後，我覺得時間開始變得好慢！ 沒有像20幾歲那樣飛快，每天都不知道下一秒要做什麼， 感覺每天就是一個瞎忙啊！青春也飛似一下子時間就過了！
日期：2023-02-22
2023年，全球最褒貶兩極、擁護者與唱衰者最壁壘分明的企業，就是電動車龍頭廠特斯拉（Tesla）。
日期：2023-02-22
義大利「水都」威尼斯目前正面臨嚴重的缺水問題，運河變成泥濘街道，大運河（Canal Grande）沿岸古老房屋的地基直接外露在眼前，甚至船隻只能停泊在乾涸的土地上。
日期：2023-02-22
去年，他是全球損失最多財富的人，一年之間，特斯拉執行長馬斯克的身價減少了1150億美元，大約是3.5兆元台幣，比中華民國中央政府今年歲入預算還多出將近1兆元。但今年以來至此不過1個半月左右時間，他的身價竟又猛然回升了1.2兆元……。
日期：2023-02-22
台灣光電業者超過4百家，不少開發商擁有財團資源，或歷史悠久，2016年才成立、沒有「富爸爸」的泓德能源，如何在紅海市場廝殺中脫穎而出？
日期：2023-02-22
成立近10年的台灣新創Maktar，靠著明星商品備份豆腐成功進軍日本市場，疫情後擴大海外市場力度，從日本線上、線下雙路並進，寫下兩年總營收翻兩倍的成功實錄。
日期：2023-02-22
如果成功的前提，是必須從風險的高崖縱身一躍，你願意嗎？今年初，特斯拉執行長馬斯克，用一場不惜得罪全球「特粉」的降價行動，為自家公司槓桿了９兆新台幣的市值，他的狂人之舉，背後的盤算是什麼？他真的能贏家全拿嗎？
日期：2023-02-22
2023《今周刊》科技趨勢論壇周二（2/21）登場，請到海內外產官學專家一起討論「台灣科技全球戰略新布局」。《今周刊》發行人梁永煌分享，近5年來兩件改變世界的事件，包括疫情以及中美貿易戰，很多產品變成了關鍵物資，像是口罩。而台灣半導體因有獨特關鍵性，美、德、日都希望台積電去設廠，「其中，台積電到美國設廠對北美貿易很有意義」。
日期：2023-02-22
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