汽車龍頭和泰車(2207)周三(11/26)法說會，除公布第3季財報，也釋出全年展望。即便台美經貿談判未定案，和泰車仍將全年銷售目標維持在16.5萬輛，市占率逆勢逼近4成。和泰車公布財報，第3季稅後純益55.83億元、年增30.4%，EPS 10.03元，前3季累計營收2119億元，稅後淨利138億元、年減13.7%，EPS達24.86元。
日期：2025-11-26
全球車廠因對美關稅與中國傾銷夾擊，表現慘澹。豐田卻逆勢走強，近期股價大幅反彈、公布調高財測。驚人表現外，隨集團明年將邁入一百周年，豐田會如何以新技術與戰略重塑未來藍圖，引發各界高度期待。
日期：2025-11-19
台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
寶獅在台沉寂多年，去年起新團隊重新定位市場與價格帶，升級經銷據點與售後服務，預計今年銷售3千輛，刷新30年紀錄，未來更將在關稅浪潮中爭取更大市占。
日期：2025-08-13
(今周刊1494)從各國與美國的關稅談判過程來看，川普儼然已把「美國市場」當成核彈，利用核彈級的威脅火力對各國予取予求。川普任期尚有三年，經濟高度依賴美國市場的台灣，必須有所警醒。
日期：2025-08-06
美國對等關稅即將上路，台灣對等關稅談判在最後一刻拿到20%稅率，不過僅是「暫時性關稅」。中經院長連賢明直言，台灣談判進入「季後賽」，要說已經落後其他國家還言之過早。只是，連賢明也坦言，由於川普凡事都由自己拍板定案，但台灣沒法如日韓直接與川普對話，此外美國也擔心台灣因素，影響與中國的談判，勢必會比較緩慢。只是，中華採購與供應管理協會顧問白宗城說，近一個月由於已有陸續有國家談妥最終稅率，的確接獲廠商反映，少部分客戶開始將訂單，轉移到關稅已篤定的國家下單。
日期：2025-08-01
日本與美國的貿易談判先前持續卡關，兩國對汽車與汽車零組件關稅與農產品進口等關鍵議題爭執不下，美國總統川普最後些許讓步，承諾在汽車關稅給予日本「優惠」待遇，並且不會更動日本的稻米進口配額，還承諾其他產業關稅實施時，不會給日本更差待遇，成為日本態度轉折關鍵。
日期：2025-07-24
美國對等關稅尚未確定，影響汽車銷售，據悉進口車塞爆台北港、台中港和基隆港。但我政府已最新定調暫不討論進口車貨物稅調降問題，視談判結果而定，若調降、也僅限於美國進口車；據悉，因情勢較明朗，傳出有車商準備好在7月發動促銷戰，優惠將鋪天蓋地、消費者和經銷商端全灑，期待搶市。
日期：2025-06-27
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日期：2025-06-04
英國首相施凱爾風光成為關稅戰以來，首位與美國達成貿易協議的國家領袖。簡短的擴音電話看似符合雙方需求與共識，實際上對英國的進出口具體效益卻禁不起細究。
日期：2025-05-14
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