台積電的先進製程技術遙遙領先，如今已眾所周知，不過，成熟製程陣營的晶圓代工廠，從聯電、格芯、中芯 、世界先進到力積電等公司，都已面臨激烈競爭的局面，未來二線晶圓代工廠的命運，很值得探討。
日期：2024-12-23
美國準總統川普21日發文揚言要讓巴拿馬運河「歸還美國」，他昨（22）日出席活動時再度抱怨美國被敲竹槓，甚至再發文，直接宣稱巴拿馬運河成為「美國運河」。針對川普嗆聲拿回運河，巴拿馬總統穆里諾（Jose Raul Mulino）昨日強硬回應，強調「運河每一寸都屬於巴拿馬」。
日期：2024-12-23
全球無人機產業積極「去紅化」，美國頻頻訪台尋求供應鏈合作，賴政府更喊出，二○二八年前達成無人機月產能一．五萬架，產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的？商機有多大、挑戰又有多大？
日期：2024-12-18
包括法國總統馬克宏、德國基民盟主席默茨等都搶著跟川普演對手戲，川普把「候任總統」這個角色的政治影響力演到極致，真是前所未見的奇觀。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)川普關稅政策是日本最憂心的不確定變數，牽動經濟、日銀政策與股匯市走向。未料，一場韓國政治動盪，又為日本經濟帶來另外一個不安因素。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)曾任美國財政部副助理部長的克勞辛警告，關稅和移民驅逐政策不僅將重創美國經濟，更可能引發停滯性通膨。要制衡激進的川普，美國國會、司法體制是關鍵，此外，馬斯克也有機會當「救世主」。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
為讓更多民眾買得起進口車，且有助於台灣加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)，立委葉元之、王世堅等人分別提案，擬修正海關進口稅則，將汽車關稅從現有17.5%最低調降至0，引發車輛公會高度重視，周六(14)表示，根據經濟部評估國家稅損將高達600億元，最糟情況在2031年國產車恐全軍覆沒，市場上將全部都是進口車。
日期：2024-12-16
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