現代汽車總代理南陽實業發表旗艦休旅SANTA FE 的新編成Calligraphy，是外觀、配備再升級的「客製化頂配版」。隨關稅談判可望底定、貨物稅減免本週五三讀通過，汽車舊換新最高減稅上看10萬元，南陽實業看好第4季車市好轉，預告接下來直到年底車展，會「月月有新車」，要趁車市回溫搶消費者目光。
日期：2025-08-28
編按：美國大型投行高盛（Goldman Sachs）日前就曾發出警告，川普對等關稅最終會衝擊到美國消費者。據高盛估算，截至今年6月美國消費者已負擔約22%的關稅成本，若情況延續，消費者負擔比例將攀升至67%，而美國企業負擔將由64%降至8%，兩者加總為75%，這場關稅之戰終將由美國自己買單，通膨壓力近在眼前。
日期：2025-08-28
美國總統川普宣布將對半導體、晶片課徵100％關稅，同時拋出「承諾在美投資，即可豁免」的附加條件，逼迫全球企業重塑半導體供應鏈。台廠看似可用加碼投資閃過高額關稅威脅，前進美國設廠卻仍困難重重，未來企業的戰略布局，也將牽動台灣科技產業的國際競爭力。
日期：2025-08-28
今周刊編按：美國總統川普推動政府入股晶片製造商英特爾，美國財政部長貝森特受訪時表示，美國政府可能考慮在其他行業進行股權收購，例如造船產業。至於輝達，貝森特明確表示不考慮輝達，因為「他們不需要財務支持」。貝森特也再次強調，台灣及台積電(2330)在先進晶片生產的主導地位，對美國構成安全風險。「世界上99％的先進晶片都是在台灣製造，這是一種自阿拉伯石油禁運以來未曾見過的安全風險」，他認為，美國需降低對外的依賴。
日期：2025-08-28
寒武紀撐起中國科技新希望。在Ai賽道上，輝達公布第二季季報，營收476.4億美元，年增56%，淨利264.2億美元，年增59%，Eps1.05美元，財報有亮麗的表現。不過輝達的股價盤後下跌5.6美元，反應的是來自中國的不確定因素。
日期：2025-08-28
台灣對美車關稅受到市場高度關注，一般認為美車進口關稅將減免，特斯拉（TESLA）27日首度回應關稅議題表示，回應台灣對美關稅期待，即日起做出在台車價調整。即日起（27日）至9月30日期間交付Model 3或Model Y現貨車，Model 3 煥新版將折價8萬～10萬元，全新Model YRWD／LR也將提供保險補貼6萬元。
日期：2025-08-27
編按：《商業爭霸》由美國財政部現任政策分析師與政治學者共同撰寫，回應「美中經濟是否已勢均力敵」的核心問題。作者透過對全球兩千大企業獲利數據的分析，揭示世界經濟的主導權依然掌握在美國及其盟友手中，並指出這才是決定競爭勝敗的真正關鍵。不只《晶片戰爭》作者米勒強力推薦，也有多位國內專家好評推薦，包含汪浩、洪財隆、孫明德、陶儀芬、謝金河、顏擇雅等各界專家重磅推薦。俄烏戰爭顯示經濟制裁效果有限，但中國結構不同，高度依賴中間財進口，一旦遭到美國與盟友切斷供應鏈，衝擊恐比俄羅斯更致命。
日期：2025-08-27
國內汽車龍頭和泰汽車（2207）本周三（8/27）舉辦第二季法說會，近期由於美國對等關稅談判仍在進行，消費者觀望汽車關稅、貨物稅變化，導致國內車市急凍。原本和泰車估計，2025年國內車市銷售量為45萬輛，與去年持平。如今，受到不確定因素影響，和泰車坦言，現階段難以更新全年車市展望，但強調公司全年16.5萬的銷售目標不變。
日期：2025-08-27
美國商務部週二 (26 日) 對耐腐蝕鋼產品展開調查後，對 10 個國家的「抗腐蝕鋼品」(Corrosion-Resistant Steel) 課徵反傾銷 (AD) 與反補貼 (CVD) 稅作出初步肯定性裁定。
日期：2025-08-27
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