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進口最新與熱門精選文章

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瑰珀翠結束代理 產品售完為止
傳產

瑰珀翠結束代理 產品售完為止

知名品牌Crabtree & Evelyn瑰珀翠代理商宣布結束代理,將在12月31日停止進口該品牌,目前產品不再進貨,售完為止。

日期:2018-12-06

貿易戰未了,改革才是出路
國際總經

貿易戰未了,改革才是出路

中美貿易戰「喊卡三個月」,全球歡騰、股市齊漲,但,這場戰爭實則未了,中國若能厲行改革,或許還有談判籌碼。

日期:2018-12-05

社區良食補給站
美食旅遊

社區良食補給站

吃過現碾米的人就會知道,新鮮現碾的白米口感更彈牙、更香甜,保留最完整飽滿的米香;一個看似尋常的餐盒,卻吃得到用現碾白米所煮的米飯,光是這點就足以讓人眼睛一亮。

日期:2018-12-05

「川普閉嘴九十天」帶來的三個改變
國際總經

「川普閉嘴九十天」帶來的三個改變

中美貿易戰暫時休兵,風險性資產表現捲土重來,但休兵非終戰,投資組合中仍得加入防禦性部位才安心。

日期:2018-12-05

納智捷銷量拉警報  嚴凱泰留給裕隆的未解習題
傳產

納智捷銷量拉警報 嚴凱泰留給裕隆的未解習題

裕隆集團董事長嚴凱泰昨(3)日因病過世,裕隆集團在第一時間即宣布由董娘嚴陳莉蓮接任集團執行長職務,以求穩定軍心,此策略若由今天裕隆(2201)股價飆上漲停來看似乎奏效,但面對自由品牌納智捷銷量萎縮、電動車將成主流的車市,少了嚴凱泰的裕隆準備好了嗎?

日期:2018-12-04

一生追求一個夢想  嚴凱泰人生落幕
傳產

一生追求一個夢想 嚴凱泰人生落幕

嚴凱泰昨(3)日因食道癌逝世,享年54歲,他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車,在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生,當時讓市場大讚為「少主中興」。而後在經過一番波折後,在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」,儘管一路上挫折不斷,嚴凱泰仍堅持做下去。這麼多年來,曾與嚴凱泰接觸過的人,無不豎起大姆指,稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家,《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導,以多種角度拼湊出他的一生。

日期:2018-12-04

失去嚴凱泰 裕隆的下一步往哪兒走?
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失去嚴凱泰 裕隆的下一步往哪兒走?

飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑,在1986年10月25日發表後,讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步,也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。

日期:2018-12-04

川普:中國已同意降低和取消美國製汽車進口關稅
國際總經

川普:中國已同意降低和取消美國製汽車進口關稅

美國總統川普(Donald J. Trump)於美東時間12月2日晚間11時整(台北時間12月3日下午12時整)推文宣布,中國已同意降低和取消對美國製汽車課徵關稅。川普說,取消前中國對美國車課徵40%的關稅稅率。

日期:2018-12-03

卡達元旦退出OPEC  專家:未來恐引發連鎖效應
國際總經

卡達元旦退出OPEC 專家:未來恐引發連鎖效應

中東國家卡達(Qatar)今(3)日宣布,明年一月起退出石油輸出國組織(OPEC),並表示未來將專注在生產天然氣。卡達能源部長卡比(Saad Sherida Al-Kaabi)表示,退出OPEC後不會再遵守OPEC協議,意味卡達可能不會再跟隨OPEC減產。對此,專家分析,儘管長線來說卡達退出OPEC對油價影響不大,但令人擔心的是未來恐引發連鎖效應。

日期:2018-12-03

2019台股修正風險猶存  4族群前景看好可逢低加碼
國際總經

2019台股修正風險猶存 4族群前景看好可逢低加碼

全球股市歷經10月重挫後,今年迄11月底,主要股市只有美股三大指數和巴西還能維持正報酬,歐洲三大指數跌幅5~15%,南韓、香港跌幅逾10%,台灣加權指數下挫7%、櫃買指數更達14%。依目前資訊研判,2019年台股修正風險猶存,仍應做好風險控管,採取防禦性操作策略。

日期:2018-12-03