電動車是目前鴻海轉型最重要且投入最多資源的一步，除了科技日炫目的火力展示外，鴻海集團旗下早有幾家子公司，已默默投入資源進軍汽車產業，如今也華麗轉身，成為鴻海電動車策略下的一員猛將。
日期：2021-10-20
鴻海（2317）董事長劉揚偉今天在鴻海科技日的媒體座談時中指出，在電動車的浪潮下，軟體、半導體及電池是傳統汽車製造商面對的三大挑戰。與傳統車廠設法解決這些問題相比，ICT（資通訊）產業進入電動車產業相對容易，只是要找到可以合作的車廠夥伴。劉揚偉直言，「我現在要證明給大家看，ICT產業進入汽車產業是比較容易的」，但也提到，之所以建立MIH開放平台，就是希望結合大家的力量，讓台灣ICT產業能發揮更大實力，國內汽車業也得以走向全球。他也回應，未來鴻海肯定會與特斯拉有進一步合作，當「時機來臨的時候」就會。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）預定下周一（18日）舉行年度鴻海科技日，重點是展示由旗下鴻華先進開發的三款電動車，並於今（12）日推出第二支宣傳影片，為科技日活動暖身。從這支1分鐘影片可以看到，車頭掛著FOXTRON字樣（鴻華先進的英文名稱）的黑色轎車、黑白相間的休旅車與淡色系的巴士，分別在市區及郊外的路上行駛；取景地點有台北市的信義計畫區，也有東北角的公路，而且是日景及夜景都有。這是9月中該款黑色轎車意外在PTT網站曝光後，鴻海首次公開這三款電動車的真面目，也意味創辦人郭台銘擘劃多年的造車夢想，正在董事長劉揚偉的手中一步步實現。
日期：2021-10-12
承熙在 2021/10/6 把大立光 (3008) 停損了，這次操作雖然賠掉2成多，但卻讓我學到很寶貴的3件事...
日期：2021-10-12
被動元件大廠國巨（2327）日前公布9月營收為98.1億元，為36個月以來的新高紀錄，更有法人樂觀預期，國巨在今年前三季獲利有望突破三個股本，讓外界對於國巨表現相當驚豔。國巨董事長陳泰銘及執行長王淡如，日前應邀接受財信傳媒董事長謝金河所主持的《數字台灣》專訪，暢談國巨如何在30年來，從中小企業一路靠著創新、購併等發揮綜效，讓現在營收比起當年成長275倍之多，攀上世界級水準的顛峰之路。
日期：2021-10-11
今年初起本土疫情大爆發，店家空轉逾3個月，不少店家撐不起高額房租，台灣各大商圈爆發「倒店潮」。如今，本土疫情漸趨穩定，自上月底起指揮中心逐漸放鬆管制，近期也透口風，除戶外空曠地解封外，「身心健康方向將逐漸解封」，台灣內需產業真的可迎來一股活水重生嗎？
日期：2021-10-07
台灣第三階段的肥美風場，已成為全球再生能源界的焦點。法國能源巨頭道達爾、荷蘭殼牌及日本住友商社，這些國際一線能源巨擘，都躍躍欲試插旗台灣。
日期：2021-10-06
