受到產業缺工、缺料及全球資金加速退場影響，未來一季大盤走勢變數增加。投資人不妨打安全牌，為資金尋找一個避風港。其中，貨櫃航運股具股價便宜、漲幅相對落後，且歐美需求回溫及獲利轉虧為盈利多，可作為接下來選股參考。
日期：2010-03-11
中國「花滑教父」姚濱，為了在滑冰領域登峰造極，他踏進完全陌生的多個領域，奮力吸收將其整合；「深度追尋」成為贏家終極盛典，姚濱給出大典範，當然也給出了投資戰場的「股思」。
日期：2010-03-11
當二○○七年海運市場一片榮景、許多同業忙著造船擴充時，王書吉提出「景氣已經到頂」的觀點；凡事力求精準務實的作風，不僅讓他精準判斷出市場脈動，更讓裕民穩坐台灣散裝船運的獲利王。
日期：2010-01-07
「基金殺手」王仲麟是今年全球股市急彈的大贏家，他在去年底進場的三檔基金，至九月二十日為止，平均報酬率超過四成；但他近期內打算贖回大部分的基金，「基金殺手」在盤算什麼？
日期：2009-09-24
目前國際油價雖離去年一四七美元高點仍有一段距離，但全球用油需求並未增加，甚至還逆向減少，因此長期趨勢會轉為空頭，這時過去因高油價受害的航空和運輸，將成為最大受益者，原物料個股則走空。
日期：2009-09-17
美國近期的經濟數據愈來愈樂觀，但去年第四季全球率先反彈的中國股市，卻因北京政府開始祭出調控措施，使得台股未來走勢增添變數，未來只有財報較佳的個股，才有機會表現。
日期：2009-09-03
半年報的財報行情接近尾聲，加上大盤七千點以上壓力沉重，金融、營建等類股都已翻落到季線以下，相對表現弱勢。接下來投資人可留意的是法人買、融資減的籌碼安定股，如果業績看好，股價上漲動能將更強。
日期：2009-08-20
相對於年初的嚴峻氣氛，目前經濟情勢已經有所改善，不過，股市也大幅彈升到六、七千點位置，以目前經濟的回升力道是否能支撐股價更上層樓，恐怕還有許多變數待觀察。
日期：2009-07-02
中鋼運通、陽明出售散裝船，顯示未來供過於求情況將擴大；尤其占全球散裝貨運比重舉足輕重的中國，對鐵礦砂的需求不如預期，雖然不少散裝航運今年仍然會高配息，但投資人宜小心產業後續的變化。
日期：2009-06-25
從2002年《今周刊》製作〈未上市100強〉專輯開始，今年已邁入第八年。過去七年來，《今周刊》為投資人精準挑出洋華、伍豐、原相等股王，都曾出現在歷年〈未上市100強〉名單中。儘管遭逢不景氣，以《今周刊》過去八年的經驗，此時正是退潮挖寶的好時機。
日期：2009-06-04
