父親的公證遺囑把3億遺產全分給兒孫，女兒只分3萬？女兒只要正確主張特留分，就可以分到超過2000多萬元的遺產！
日期：2025-05-08
編按：本書作者相良文昭是位補習班老師，他身兼教職，做當沖3年獲利500倍！成功將66萬日圓（約合新台幣12萬9500元）本金，在3年暴增為3億日圓（約合新台幣6200萬元）。他認為要透過當沖獲利要有明確的紀律，揭3大紀律：進場、退場及時間。運用當沖「可當日結算」的特色，每天回顧當日交易，每天撥出自省時間，讓交易手法成長。儘管作者靠兼職做當沖翻身，但他仍認為，即使可以做到一邊上班，一邊賺取鉅額獲利，若當成正職來做，則不見得會成功。因為有穩定的正職收入，心裡不會慌，才能腳踏實地地運用資產。
日期：2025-05-08
台幣兌美元匯率連兩天累計升值近兩元，中央銀行外匯局長蔡烱民昨說，光是這兩天存底兌換損失準備便上看兆元，但不會影響央行損益、淨值，央行今年仍可達到繳庫盈餘目標。
日期：2025-05-07
五月第一個周末，波克夏股東會登場。在巴菲特即將卸任、又逢關稅戰衝擊全球經濟之際，市場關注他如何巧妙布局，確保波克夏在變局中穩健前行。
日期：2025-05-07
日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）週三(5/7)日宣布，與鴻海(2317)旗下鴻華先進(2258)簽署合作備忘錄(MOU)，未來鴻華將替三菱開發電動車，並由裕隆(2201)三義廠代工生產。消息一出，裕隆尾盤立刻爆量股價往上拉，收盤上漲1.95元、漲幅高達5%，收在40.95元。台日合作的電動車款，預計2026年下半年投入澳洲、紐西蘭市場。鴻華先進表示，秉持董事長劉揚偉所提「分享、合作、共榮」理念，期望雙方的合作能夠相輔相成，共同拓展全球市場。裕隆說明，日本三菱是裕隆集團長期合作夥伴，也是這次成功爭取到OEM電動車型，委由裕隆汽車三義廠生產的重要關鍵，為台灣汽車打開國際市場機會。
日期：2025-05-07
持續研發先進製程技術的同時，台積電也搭起另一個技術發展路徑，朝減碳與減廢的目標邁進。在廠務一把手、台積電副總莊子壽的心中，零廢中心要成為先行者，攜手協力廠商將廢棄物變新商機。
日期：2025-05-07
美國川普政府可望於本週內宣布半導體關稅，外界預估將對進口晶片加徵25％至100％不等的高額關稅。對此，經濟部常務次長賴建信週三（5/7）於立法院表示，美國政府部門有接受公眾評論的意見，我方也把相關公眾評論意見，送交美國商務部，並對廠商有行政、金融、多元拓銷進行支持。因應美國對等關稅對僑、台商衝擊，僑委會委員長徐佳青則表示，目前「海外信用保證基金」額度上限200萬美金、南向國家250萬美金，會和金融機構討論，若過去信用良好，可貸款更高金額。被問到可能有哪些產業可能回流台灣？國發會副主委高仙桂說，台灣半導體供應鏈很完整，預期ICT半導體相關產業、五大信賴產業包括軍工、無人機，可能會回到台灣。
日期：2025-05-07
新台幣匯率在2日、5日盤中漲逾1元，央行總裁楊金龍5日撂狠話盯禿鷹炒匯後，新台幣6日走勢明顯緩和，終場收在30.28元，由升轉重貶為1.35角，貶幅為0.45%。 央行外匯局長蔡烱民週二（5/6）於記者會表示，市場供需已經回到理性，前2個交易日的預期心理暫時退場，回復到過往理性的情況了。蔡烱民也幽默說，尤其大家很愛去日本玩，日圓一出現「甜甜價」，市場需求就跑出來了。
日期：2025-05-06
勞動基金運用局周四（5/1）公布整體勞動基金2025年截至3月底止運用規模為7兆2,358 億元，評價後收益數為-641億元，收益率- 0.94%。大家所關注的前3月新制勞退基金收益數則為-348億1,757萬元，收益率-0.74%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1292萬戶來估算，換算目前平均每位勞工帳上虧損2695元；勞保基金規模為1兆1,255億元，收益率- 1.44%。
日期：2025-05-06
