全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-01-13
2020年只要閉著眼睛買進期貨，不考慮換倉的情況下，目前都是賺錢的，而且是大賺，真的是這樣嗎？
日期：2021-01-04
時序來到2021年，由於全球疫情升溫的關係，政府強制民眾出入多數場所、搭乘大眾交通工具皆要戴口罩，以利防疫，為了因應口罩的高需求，政府推出實名制口罩新方案，不僅一次購買的數量變多，價格更是往下降，且包裝也跟著改變。這次《今周刊》將口罩三大新制整理成懶人包，讓大家一次就看懂！
日期：2021-01-04
準備揮別2020年，在受到疫情影響、多位名人逝世及意外事故頻傳的影響下，許多人都覺得2020年簡直是多災多難的一年。不過，回顧台股過去一年的個股表現，生技股全年度受惠疫情疫苗等題材，漲幅勇奪台股之冠，如合一（4743）在2020年第一個交易日（1月2日）的股價僅為29.75元，雖然後來暴跌暴跌，但在12月30日的股價仍有246.5元，漲幅高達728%，令人為之咋舌。
日期：2020-12-31
2020年貨運景氣反轉，陽明海運轉虧為盈，充實銀彈，董事長鄭貞茂首度談任內兩大目標，改善財務結構及數位化發展，先蹲低再後跳。
日期：2020-12-30
長久以來，追求經濟成長的過程中，地球資源不斷被消耗，甚至產生大量廢棄物，進而衍生諸多社會衝突，為了避免一再浪費具有潛在利用價值的資源，講究可恢復與可再生的循環經濟，便成為各國不遺餘力推動的發展共識。臺灣當然也沒有置身事外，自二〇一六年提出「五加二產業創新計劃」，循環經濟就是當中重要一環，尤其訴求「循環產業化」與「產業循環化」二大主軸，希望促使臺灣企業加快接軌國際的腳步，並且兼顧經濟發展與環境永續。
日期：2020-12-25
20210224編按：台積電等國內多家晶圓代工大廠，本周水荒警戒升級！媒體報導，由於桃竹苗水情告急，台積電、聯電及世界先進從昨（23）日開始實施水車載水，意味用水不足成為當前國內晶圓代工業訂單接不完、全球半導體市場極度供不應求之際，台灣這個生產重鎮的最新變數。同樣是吃水怪獸，台積電最大美國對手英特爾，早在1990年代就在平均降雨量遠低於台灣的美國亞利桑納州設廠，他們怎麼搞定用水這回事？
日期：2020-12-10
捷運也要搶搭雙12購物節的熱潮了嗎？台北捷運宣布，週六（12日）上午10點至10點30分，持4種電子票證進站的旅客，單趟搭乘捷運完全免費！
日期：2020-12-10
COVID-19疫情持續籠罩全球，各國間的國際旅遊也尚未恢復，但跨境電子商務業績卻持續增長中；只是，對跨境電商而言，屢屢說起跨境退貨都是一段心酸血淚史。
日期：2020-12-10
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