已有20年歷史的臺灣國際蘭展今年邁向第21屆，因此今年「2025亞太蘭花會議暨臺灣國際蘭展」主題為「NEXT20」，活動時間在3/7-3/23，展覽主題為展示蘭花產業未來的發展趨勢，並帶領觀眾走進一個充滿智慧、永續和創新的蘭花世界。3/23是最後一天展期，仍是擠滿參觀人潮，台南市農業局說，蘭展展期16天，吸引35萬參觀人次，創下蘭展新紀錄，蘭展相關成果，預定3/27對外公布。
日期：2025-03-24
日本知名牛丼連鎖餐廳SUKIYA（すき家）驚爆食安問題！約莫一個月前，有民眾前往「すき家 鳥取南吉方店」用餐，上餐後卻發現味噌湯內有一隻完整的黑色鼠屍，連眼睛都看得到，嚇得他瞬間沒食欲，拍照放上網後卻被質疑是AI生成的造假照片。對此，SUKIYA（すき家）總公司也發聲明回應，證實確有此事，並向社會大眾道歉。
日期：2025-03-23
我國3C家電通路燦坤持續深耕ESG，率先發起3C商品舊換新行動、推行「環保集點」鼓勵消費者購買節能商品，並自2025年ESG再進化，於內湖營運總部導入免加熱0碳粉的Epson Heat-Free微噴影印機，大幅節電85%、降低85%碳排，推進節能減碳與員工健康，打造更高效、環保的辦公環境。
日期：2025-03-21
長榮(2603)宣布配發32.5元現金股利，殖利率高達14%，這不僅讓航運股股東受益，也讓台股ETF的股利增添亮點。長榮配息這麼高，讓5檔含「榮」量高的ETF股息大進補近百億元，現在可以進場嗎？投資它們又該注意什麼？一起來看看吧。
日期：2025-03-20
《今周刊》週三(3/19)舉行「ESG永續台灣 第五屆國際高峰會」，發行人梁永煌分享，《今周刊》持續透過報導及日常運作落實永續，包括舉辦「還海行動」、「自綠生活節」等活動，以響應聯合國減碳行動「ACT NOW」，讓每個人的一小步，都能成為台灣永續一大步。經濟部主秘莊銘池強調，經濟部持續透過以大帶小等方式，助企業落實淨零，畢竟淨零對企業來說不但是加分題，更是決定能否進入供應鏈、取得訂單以維持生存的基本資格「必考題」。他說，將透過「產創條例」投抵、今年更提供116億元設備汰換補助，助產業共同邁向淨零。國發會副主委高仙桂則是分享，行政部門積極推動三項措施淨零碳排。第一，科技賦能，發揮台灣科技與硬體優勢；第二，資金支持，預估在2030年以前，綠色籌融資金額估將達新台幣5兆元，支持產業發展。第三，碳定價，讓碳費作為最有效減碳工具，估至2030年前，可減碳37百萬公噸CO2e，約當2005年排放量的14%。
日期：2025-03-19
總統賴清德周一（3/17）出席第八屆玉山論壇時表示，新南向政策在經貿合作、人才交流、資源共享及區域鏈結上，已取得豐碩成果。他重申，台灣的產業將從過去的「西進」、「南向」、「北合」，東拓到美洲及全球各地，達到「立足台灣，布局全球，行銷全世界」。賴總統強調，台灣會和民主夥伴一起努力，強化非紅供應鏈及數位團結，共同應對威權主義擴張的威脅與挑戰，他期盼透過玉山論壇，除分享經驗，更為彼此國家的交流合作，奠定更穩固基礎，共創區域穩定及全球繁榮。
日期：2025-03-17
自2000年成立以來，廣積始終以提供高品質、創新產品與卓越服務為使命，憑藉深厚的研發實力與企業文化，攜手客戶共創25年輝煌佳績，逐步邁向更加智能、低碳的新未來！
日期：2025-03-17
台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
繼萬海、陽明接力公布股利政策後，長榮海運(2603)週四(3/13)也發布股利政策，決議派發32.5元現金股利，殖利率衝上14%。長榮2024年繳出EPS 64.87元的好成績，股利配發率達5成。陽明海運(2609)周三(3/12)召開董事會，除通過113年度財報，董事會決議配發現金股利每股7.5元，若依週三(3/12)收盤股價72.9元來計算，殖利率約為10.2%，對於投資人仍有一定吸引力。前日，萬海(2615)才宣布派發股利3.5元股利，配發率僅約2成，換算殖利率約4%。隔日，湧現投資人失望賣壓，萬海股價下挫4.7%，顯見國內投資人對於航運股仍期待高殖利率。
日期：2025-03-13
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