去年元月五日通車的高鐵，至今營運400多天，這期間已對台灣人的生活習慣、城市板塊及各行各業消長產生劇烈變化。而有改變才有商機，許多人因應這條黃金經濟命脈帶來的轉變尋得了商機、創造了事業，藉由高鐵贏家的故事，提供你另類的商業思惟。
日期：2008-04-03
兩岸和解概念下，台灣資產價值相對提升，內資內需連結類股將成盤面重心。過去，投信基金經理多以電子股研究為主，現在，想搭上台股轉型順風車，可先了解今年第一季績效優異、傳產研究經驗豐富的基金經理人，他們布局台股的心法。
日期：2008-04-03
從傳統的報關行，到能替台積電、聯電、茂德搬運晶圓廠設備的運輸公司，只有高中學歷的驊洲董事長鄭日省，靠著不斷向科技大廠學習，終於脫穎而出，成為數一數二的高科技物流公司。
日期：2008-01-03
有機食品走向大眾市場，代表有機運動的勝利。然而，豐厚的利潤引起沃爾瑪等大型企業的覬覦，將有機農業所象徵的田園風情，踐踏得蕩然無存。
日期：2006-10-12
以全球角度來看，亞洲至少具備科技、內需及貨幣升值三大題材。科技股主要布局南韓、台灣及印度；內需及人民幣升值題材，則以中國、香港及東南亞各國為主。其中，不少亞洲第一、全球第一的企業，為亞股投資帶來高度想像。
日期：2006-10-05
中秋節即將到來，返鄉人潮熱絡一如往昔，台鐵一票難求的狀況再度發生。九月二十二日台鐵開放中秋訂票，僅一日間熱門時段即已銷售一空。另外，為防止駭客入侵，台鐵使用網路加密認證系統，卻又因其程式設計不夠現代及周延，造成網路訂票不公且不便的情況。這些現象都使人再度質疑身為「國營機構」的台鐵，究竟是否能符合民眾的需求，並同時創造足夠的競爭力與即將通車的高鐵等民間交通工具競爭？
日期：2006-09-28
這一波國際油價下跌、美國聯準會（Fed）停止升息之後，全球大部分資金反而回流美國，主因是油價降幅比預期大，加上總體經濟局勢不穩定，造成美國利差較大，亞洲貨幣則相對弱勢，因此，資金回流美國比亞洲來得多。目前看來，外資投入亞洲股市動能並沒有原先預想的熱絡。當亞股無法展現激情演出時，台股也相形失色。
日期：2006-09-28
