為釐清台鐵6432次普悠瑪列車事故原因，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今（24）日召開第2次會議。由於此次事故關鍵落在列車自動防護系統（ATP）關閉一事，調查小組為考量列車行駛安全，請交通部應全面檢討「交通部台灣鐵路局列車自動防護系統（ATP）使用及管理要點」，採取立即及長期措施，改善ATP監控管理。
日期：2018-10-24
普悠瑪列車翻覆造成嚴重死傷，台鐵初判為人為疏失，將矛頭指向尤姓司機員，尤姓司機員因而承受巨大壓力、不願會見任何人甚至親友，其模樣令眾多網友相當不捨，一名鐵道迷為此發起「一人一信救司機」，呼籲大家寫信替尤姓司機員打氣！
日期：2018-10-24
中央選舉委員會今（23）日公告，「以核養綠」公投案補提查對，連署人數已達門檻，依法公告「以核養綠」公投案成立。也就是說，11月24日除了九合一選舉外，還有10項公投綁定大選。
日期：2018-10-23
台鐵普悠瑪列車6432次21日下午4時50分出軌翻覆，造成18死、190人受傷，為台鐵37年來最嚴重事故，目前事故原因仍在調查中。事實上，台鐵過往也曾發生多起重大事故，其中死傷最慘重的，為1981年自強號墜河床事件。
日期：2018-10-22
台鐵普悠瑪列車6432次在今（21）日下午4時50分，於宜蘭冬山至蘇新東正線發生出軌事故，多節車廂扭曲翻覆，現場傳出多人受傷，大批警消救護已趕往支援。
日期：2018-10-21
明年即將啟動的「地方創生元年」計畫，主責單位是國發會。主委陳美伶接受採訪時強調：「地方創生第一步，必須先設法活絡地方產業，才能產生島內移民與青年返鄉的誘因，達到區域均富、均衡的效果。」與之前社區營造強調社區自主主體性不同，地方創生更在意地方產業的復興，唯有經濟活絡，才可能吸引年輕人回流。
日期：2018-10-11
地方創生戰略就要正式啟動，台灣城鄉問題到底有多嚴重，需要政府動用到大戰略的方式來解決？外界最關注的預算編列，又會如何進行？《今周刊》特別專訪國家發展委員會主委陳美伶，詳細解說。
日期：2018-10-10
一張泛黃的報紙照片，道出這一家智障四口顛沛流離的過去—父親車禍逝世、獨留重度智障的母子，過著有一頓沒一頓的日子。淒涼的是，小嬸一家仗著照顧這家人名義，騙取外界捐款，隨後神隱；還有素未謀面的姑姑，突然拿著放棄財產文件，哄騙他們簽名。準備流落街頭的一家四口，有誰能幫他們一把？
日期：2018-10-05
