團隊合作，向來是各公司注重的課題。DHL卻做得極致，過年前的業務高峰期，我們前進運務現場，看到台灣DHL才有的景象。
日期：2017-01-26
高鐵上路迄今，每日已有逾五千人次仰賴高鐵通勤，而且經過改革，財務體質顯著好轉。但減資帶來的高獲利並非常態，投資人應更關注未來營運情況。
日期：2017-01-12
華航訂購的空中巴士新機，將在未來３年加入營運，不僅拉低平均機齡，也可望爭取運量；在油價下跌，為航空業帶來機會的同時，空巴A350 XWB的新增機位將讓營收潛力增逾一成。
日期：2016-04-14
運輸業成本雖直接與油價連動，但由於成本結構有別，航空股在跌價中受惠最大，海、陸運業者則分別受全球需求、薪資成本牽制，跌價效益幾乎被抵銷，投資人必須注意。
日期：2016-01-28
近來不少台灣航空公司大手筆購機，顯得生機勃發，但航空業在國際競爭舞台上，仍有不少關卡，已經不是單一航空公司能解決；《今周刊》專訪長榮航空總經理鄭傳義，為台灣航空業把一把脈。
日期：2016-01-07
「看衰新興市場」、「看衰原物料」、「看衰油價」，幾乎是市場展望二○一六年的高度共識。試問，如果聽信「市場共識」能賺到錢的話，為何投資贏家總是少數的那二○％？投資要賺錢，先戒掉「窮腦袋」，看看四位市場贏家怎麼做吧！
日期：2015-12-31
網路泡沫時期的那斯達克指數，竟然和今年的上證指數走勢很像，都是因為高本益比而泡沫破裂。如果真的是依循當年那指軌跡，那麼上證指數中短期底部將浮現，未來只要中國經濟數據不差，長線多頭行情可期。
日期：2015-09-03
