高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
這是一場瘋狂大膽的實驗，每個參與者都是新手，玩的卻是全世界最大的案子，實驗失敗的結局，從一開始幾乎就已注定。
日期：2015-01-15
歐洲、日本、中國相繼寬鬆貨幣，抵銷了美國退出QE的影響。專家認為，主要國家經濟體質強弱分明，美、中分庭抗禮，則是2015年全球經濟關鍵字。
日期：2014-12-11
原物料價跌對物料成本占比高的產業幫助極大，台灣唯一掛牌的羽絨原料加工廠商光隆，以及深耕中國物流市場的台驊國際，可望直接受惠。
日期：2014-11-20
外觀簡潔、有著流線造型的快捷巴士BRT，快速往返於臺灣大道上，從火車站、途經科博館、秋紅谷、東海大學等站區，不僅讓市民更方便，更能帶給旅客全新的觀光體驗。
日期：2014-09-25
根據空中巴士預測，全球航空客運量平均每年成長4.8%，亞太地區年成長更達5.5%以上，相關的台灣零組件供應鏈可望受惠，其中，以晟田的航太純度最高。
日期：2014-07-24
未來20年，全球航空客運量預估平均每年成長4.8％，優於全球經濟，航太產業即將大起飛，台灣供應鏈如漢翔、晟田、榮剛等，都會搭上這波需求潮，前景可期。
日期：2014-05-29
台股指數在8800至9000點徘徊，在馬年第一季財報公布後，以日均量新台幣800億元上下來看，市場會追尋兩個方向：一、能見度高且穩健的標的；二、財報績優的標的。
日期：2014-05-22
