目前國際油價雖離去年一四七美元高點仍有一段距離，但全球用油需求並未增加，甚至還逆向減少，因此長期趨勢會轉為空頭，這時過去因高油價受害的航空和運輸，將成為最大受益者，原物料個股則走空。
日期：2009-09-17
桃園縣為全台第三大縣，僅次於台北縣和台北市，勝過高雄市及台中市，它擁有全台最複雜的群族，芋仔、番薯、客家、外籍加上原住民，因為求生存發展而落腳於此。它也擁有最多勞工！一萬多家工廠在此聚集，近兩百萬人口在這兒生活，但長期以來，它卻被視為台北的衛星都市、台北人的配角。經過十多年的發展與蛻變，桃園默默地以近三兆元的工業產值奪下台灣第一，昔日的吳下阿蒙正以台灣的金雞母之姿，走出自己的格局，準備展翅高飛。
日期：2009-05-21
二○○八年全球十大貨櫃港名單出爐，大陸拿下六席，高雄港首次掉出榜外，除了受金融風暴的衝擊，前十大排名競爭益趨白熱化，大三通後，以服務爭取中國華中轉運業務，將是高雄港發展新頁的序章。
日期：2009-02-19
中國計畫在二○一○年之前完成上海虹橋機場的擴建，屆時，馬政府推動的松山與虹橋直航將實現，其所隱藏的龐大直航商機，讓各方人馬紛紛開始卡位圈地，其中，光是港商李嘉誠就已經投入七百多億台幣，另外有不少台商也積極布局。
日期：2009-01-01
在兩岸無法三通直航的情況下，台灣的海空運大亨想大做生意都受到諸多限制，現在兩岸直航開放在即，對於航商來說，短期內將降低一二○億元以上的成本，但對航商最大的意義在於，能夠突破原本無法直航的限制，到中國市場與全球航商公平競爭。
日期：2008-12-11
江陳會召開，兩岸直航夢想成真？上台後苦無政績的政府，加上被高油價壓得喘不過氣來的航商，大家一起熱炒直航商機。中國方面的口惠，卻讓航商和旅遊業者聯合起來向政府施壓，進一步對中國開放。
日期：2008-11-06
五月二十八日油價起漲，行政院一群人正忙著學PowerPoint，好說清楚「油電雙漲」政策。這群政務官這才了解：「話要講清楚，比算高等微積分還難！」
日期：2008-05-29
