在日本，「社畜」一詞並沒有一個舉世通用的標準，比較廣義的用法約等同於上班族之意，但帶有一點戲謔的成分；比較狹義的則因人而異。我個人把那些「工作不為自己，一味為公司犧牲奉獻的人」與「對公司感到不滿，想辭職卻又不敢離開公司的人」定義為社畜。
日期：2018-11-15
小強為了增加收入，白天上班，晚上又在一家地政事務所兼差，地政事務所老闆告訴他，因為白天公司已經為他投勞保，為了不增加彼此保費負擔，地政事務所就不為他再投保，也不會影響日後給付權益，真的是這樣嗎？
日期：2018-11-15
現年30歲的陳小姐，過去沒有耳鳴病史的她有時會突然出現耳鳴，左耳「嗡嗡」響，嚴重時連朋友、同事講話都聽不太清楚，以為是自己耳垢沒有清理乾淨，便會拿起棉花棒自行清理耳朵。
日期：2018-11-07
台鐵普悠瑪列車日前因翻覆造成18死的重大事故，台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝曾接受採訪及投書媒體，指出超速恐怕不是造成普悠瑪翻覆的主因，更貼出列車數位時速表與ATP時速表相差逾40公里的照片，引起外界熱議。但昨下午，黃德輝在臉書上貼出一張台鐵公文，稱黃德輝已違反公務員服務法，要求10日內提出說明，黃德輝也炮轟台鐵開始打壓吹哨者及異議份子。
日期：2018-11-02
普悠瑪翻車事故，造成18死重大事故，日前職安署指出，司機尤振仲事發前一周的出勤紀錄，並無違反勞基法，但今天職安署再發布新聞稿表示，清查該員6個月出勤記錄後發現，在10月11日跨12日間，尤振仲的總工時為17小時，已違反勞基法規定，移請基隆市政府依法開罰。
日期：2018-10-30
台鐵普悠瑪蘇澳新馬事故屆滿24小時，在舉國同哀之際，由於事故原因尚待調查，雖有部分影片釋出並正調查ATP問題*，我們仍呼籲大家記得【停】、【看】、【聽】三原則，勿任意猜測、轉傳未確認消息，一切靜待正式調查結果。否則甚至會對受害者造成更大創傷。
日期：2018-10-23
大部份公司的勞動契約其實對於離職程續都沒有著墨太多，原因是勞基法對於離職最多也只說明到勞動契約終止的方式，但對於員工要如何進行離程續，其實都是交給勞資雙方議定之，因此常常會有爭議。
日期：2018-10-23
