今周刊編按：勞動部勞動力發展署北基宜花金馬分署吳姓公務員之死引起全國公憤，勞動部勞發署北分署長謝宜容涉職場霸凌，另被告發濫用公款送禮及過度裝修辦公室，她經手的採購案疑有不法情事。新北地檢11/21將該案分他字案，謝宜容列被告後，認其有逃亡或串共滅證之虞，逕行將謝宜容限制出境、出海8月，近日證據顯示謝宜容疑似有逃亡動機，檢調周二(12/10)到謝宜容住居所搜索後，帶回北分署搜索調查。週三（12/11）凌晨1點多，調查官將謝宜容移送新北檢複訊時，她戴著帽子口罩，面對媒體詢問，低頭完全不發一語，複訊後檢方向法院聲請羈押禁見，下午裁定收押禁見。檢察官訊問認謝宜容涉犯《貪污治罪條例》侵占公有財物、抑留不發職務上應發之財物、圖利及違反《政府採購法》以非法方法使開標發生不正確結果、借用他人名義投標等罪，犯罪嫌疑重大，有滅證、勾串、逃亡之虞，向法院聲請羈押禁見。而針對霸凌案，勞動部長洪申翰擔任調查小組召集人，他說謝宜容確實存在高度不當、高壓威嚇的領導方式，謝宜容甚至要求同仁在走廊上跑步，讓下屬備感羞辱，洪申翰說真的很荒唐。洪申翰說，她高壓威嚇的領導方式，塑造窒息的工作環境，讓同仁有了不合理工作要求不敢向上修正，也不敢申訴惡劣管理，另外，謝宜容常釋放與長官關係良好及事後記恨究責的風格，也讓員工長期處於高壓工作環境，構成職場霸凌。立委王婉諭則是在臉書上，針對調查報告的結果，列出謝怡容9大惡劣霸凌行為：一、謝宜容對於工作要求非常嚴苛，會一直刁難下屬，曾有活動簡報資料被退回修改達 45 次之多，未達標準就會持續性的怒罵、咆哮。二、謝宜容會要求同仁在工作時間一起集合在走廊上跑步，擠壓同仁日常工作的時間，且雖稱是自願參加，卻常點名並質疑未到者理由。三、謝宜容曾在機場因為等候「五」分鐘的接駁車就飆罵下屬，從機場一路罵到抵達辦公室，下屬回家後還持續遭受他以 Line 語音電話檢討並責罵。四、謝宜容要求各級主管必須對其 Line 訊息即時回應，發送時間可能是下班、甚至是凌晨 1 點、清晨 5 點，未即時回應，不僅會遭到責罵，而且會被要求逐一交代原因。五、謝宜容不能接受相關主管直接挑戰她，否則會遭到她發怒、翻白眼、拍桌子，甚至會想各種方法處罰對方，將對方調職。六、這名離世的吳姓公務員，在選擇輕生之前正在執行的「智能就服專案」方案，正是由謝宜容所指派。七、而在處理「智能就服專案」過程中，謝宜容曾在羅東就業服務中心打電話回北分署，以電話擴音方式，咆哮怒罵負責業務的吳姓公務員。八、吳姓公務員為了處理此案，身心俱疲，多次向同事、朋友表達自我了斷的意願。且在處理過程中，除假日外，每日均清晨 5 點多，甚至清晨 4 點多就到辦公室，保守估計吳員於事件發生前 3 個月，每月平均加班工時為 80 小時以上。九、綜合以上所有事證，已經足以證明，吳姓公務員在處理「智能就服專案」時，工作業務量大、長期人力不足，又畏懼謝宜容的責罵及不合理要求，加上接受到中間主管的壓力，導致他在寒蟬效應氛圍下，無法向上反應，最終才選擇走上絕路。王婉諭說，自己看完這份報告，心裡難受又憤怒的同時。「我實在很想問，許銘春前部長到底在幹嘛？為什麼放任下層單位的主管有這種惡行」？她說，主導前一份荒腔走板調查報告的何佩珊前部長、許傳盛次長，到底為什麼可以蒙蔽雙眼、掩蓋事實到這種程度？為了包庇謝宜容，「你們怎麼會讓立意良善這種說法出現在第一份調查報告中」？她也提到，實在無法想像，勞動主管單位就這麼縱容謝宜容這種惡劣至極的職場霸凌行徑，且長達將近2年的時間，真的是愧對勞動部之名。「個案調查已不足以解決問題，勞動部、甚至整個公務體系，必須要徹底檢討、改革，還給所有基層公務員一個基本的公道」！
日期：2024-12-12
勞動部霸凌事件持續延燒！神隱數日的關鍵人物——勞動部發展署北分署前署長謝宜容，終於在今（22）日現身道歉，一身黑的她拍了一支長度6分50秒的道歉影片，片中雖數度哽咽、用力憋嘴數十次，卻被發現謝宜容連一滴淚也擠不出來，挨轟「演技不夠好」；而謝宜容也在道歉影片中表示相當自責，未來將不再擔任北分署長的職務。
日期：2024-11-22
台北市1名15歲少年上週四(10/17)無照駕車，「油門當煞車」失控撞進小吃店釀3死2傷，3個家庭也因此破碎。這名闖禍的少年被依過失致死罪移送，士林地院少年法庭週五(10/18)訊問後裁定收容，並解送法務部矯正署少年觀護所，死者家屬也對少年提出過失致死告訴。外公返國後到案說明，他說自己把鑰匙放在很隱密的地方，不知道外孫把鑰匙拿走，外孫都沒有跟他說，外公也說「會向死者家屬道歉。」他的父親日前現身鞠躬道歉表示，「對不起大家，我不會教小孩，我會為我兒子負責」。對此，律師林智群在臉書發文指出，「小孩成年之前，父母負連帶責任」，強調「要好好教啊！」，另外，車主為少年外公，也將通知到案，依過失致死罪函送士林地檢。靖娟基金會則認為，無照駕駛肇事逐年攀升，台灣對無照法令罰則過輕，「代價不痛不癢」，近5年無照駕駛涉入交通事故案件每年平均4萬起以上，造成約7萬人死傷，且案件量成長幅度高達約22%，顯示我國無照駕駛違規事故的嚴重惡化。
日期：2024-10-21
台中市中區9/22晚間發生一起死亡車禍，2名東海大學女學生遭巨業客運公車撞上，1人傷重宣告不治。生還的學姊還原當下情況表示，當時2人正要過馬路，看見公車也要左轉，有發現公車疑「停頓一下」，以為對方要禮讓，正要加速通過時就遭公車撞上了。警方事後調閱行車紀錄器畫面發現，初步判定疑似是車輛換檔造成停頓，肇事駕駛依《過失致死罪》移送法辦。然而事發後6天，傳出肇事司機並非第一次肇事，他13年也是任職目前的巨業客運，在台中市清水區開公車撞死1人，而且有判刑，巨業稍早證實，此番說法與早前公司說明他過往無肇事紀錄有出入。巨業客運回應，由於公司2年前換過負責人，13年前資料未掌握，後向司機查證他才坦承，查詢判決書後確實有該案，並非刻意隱瞞。女大生媽媽聽聞司機竟然是第二次釀禍，而且上次還是判緩刑，她直呼不能原諒他！
日期：2024-09-26
台中市林姓男子2年前開著要價400萬元的保時捷酒駕，將1名22歲蔡姓騎士撞到全身癱瘓，至今仍臥病在床，但林男否認過失，還疑似脫產不願賠償，甚至事後還態度囂張在法院嗆聲「我就是請得到好律師」。為籌措醫藥費、生活費，蔡母到處奔波，窘迫時口袋僅剩幾枚銅板，只能夠買泡麵糊口。蔡母委任律師楊玉珍法律資歷深厚，還曾任彰化縣副縣長，她得知蔡家處境，義務替他們打官司，她說，此案相當特殊，除了肇事者不願負責的冷血，台中地院最初的「烏龍」也讓蔡家受盡折磨，目前合議庭判林男10月徒刑，但對比被害人終身的傷害，實在是太輕微。
日期：2024-09-16
民眾黨主席柯文哲政治獻金案持續延燒，週四（8/29）下午柯文哲親上火線召開記者會說明，柯文哲繼續緊咬時任競總財務長李文宗和會計師端木正。「這次事件重創本人和民眾黨聲譽形象，讓支持者失望，我要表達抱歉，政治獻金部分，錢都在，只是會計師登錄錯誤，還有我們沒有複查的結果。」「來請款的，只要財務長簽核，就放行，沒有審查稽核機制。」對於外界質疑他拿4300萬選舉補助款買商辦，柯文哲日前說是要做個人辦公室使用，記者會則改口，是要作為「民眾黨國會辦公室使用」。柯文哲說，要向黨請假3個月，自動申請調查。個人也要好好反省，到底可不可以帶領民眾黨，到底還能不能給支持者願景，繼續前進的力量，接下來3個月會靜待黨內的調查，好好思考怎麼替台灣繼續服務。
日期：2024-08-29
公共電視8/9才因轉播巴黎奧運講評時失言致歉，沒想到隔一天又驚爆弊案！「公視台語台」、「公視＋」傳出有員工將臉書粉專營利匯入私人帳戶，且時間長達3年之久才被抓到。而公視卻在事發隔了1個月才公告懲處，只對該員工記大過1支引起社會譁然。對此，公視表示，本案經部門調查發現有異後，公視基金會即以審慎原則處理。
日期：2024-08-10
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
總統府昨天公布新聘資政廿七人、國策顧問七十三人，其中行政院前院長蘇貞昌、將卸任的駐日代表謝長廷、台灣日本關係協會前會長邱義仁、獨派大老吳澧培等人獲聘資政，民進黨前立委余天等人獲聘國策顧問；聘期均自今年八月一日起，至二○二六年五月十九日止。
日期：2024-08-02
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
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