這幾天在YouTube上面看到好幾個有關悲情城市的分析報導，像是最佳男主角最後是陳松勇，不是梁朝偉，二二八事件那一列衝突的火車，是在大華車站拍攝的，還有梁朝偉帶著辛樹芬在車站徘徊的那個車站是在大里⋯⋯我想像，如果我生在二二八的年代，可能很早就不見了！
日期：2025-03-16
本周最受矚目的科技盛事是17日起在加州聖荷西登場的輝達GTC 2025，預料將推出受高度期待的新人工智慧（AI）晶片，市場認為今年看到包括聚焦GB200與GB300 AI伺服器新晶片、2027年產品路線圖、量子運算進展等三大亮點。
日期：2025-03-16
台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
在雪橇犬穿梭於冰封峽灣送達最後一批選票的同時，格陵蘭2025年3月11日的議會選舉揭開了這片北極土地政治生態的新篇章。這場選舉不僅是地方政權的更迭，更標誌著北極地緣政治格局的潛在重構，反映了氣候變遷時代下格陵蘭人民對國家前途的集體思考。
日期：2025-03-13
交通部長陳世凱日前接受媒體專訪時，宣布要提高針對駕駛人致行人死傷事故罰則，陳世凱周四(3/13)再說重話：「斑馬線是行人可以安全通行的道路，如果有行人卻在上面被撞到，是我們的國恥。」交通部預計6月起，提高駕駛人於行穿線致釀行人死傷事故罰則。其中，致輕傷者處1萬8千元罰金，並吊扣駕照1至2年，倘若釀重傷、死亡事故者，最重將處以3萬6千元罰金，且吊銷駕照5年內不得考領。面對駕駛團體反彈，陳世凱也沒有示弱。他直言，這不是駕駛與行人對立的議題，每一位駕駛人同時也是行人，強調「面對生命所有人都應該謙卑」。
日期：2025-03-13
老一輩流傳下來的綠豆椪、塩梅糕等台式糕餅，蘊藏寶島糕餅文化的歷史，與上一代做生意的人情溫度。吃一口糕、回味一份記憶和感情，老派滋味復古藏心意。
日期：2025-03-12
一九七六年三月三日，知名瑞典作家林格倫的一篇童話見報，直指當時過高稅率的不正義，她的故事引起國會注意，進而影響了當年的大選結果⋯⋯。
日期：2025-03-12
媒體披露花東快速公路因造價高、效益不足，遭交通部退回，引起花蓮縣長徐榛蔚強烈反彈。交通部次長陳彥伯周一(3/10)澄清，是請公路局補強後續內容，並研究分段建設的可行性評估，「並不存在退件的狀況」。陳彥伯強調，中央近8年已投入於逾3,264億新台幣，改善花東鐵公路建設，累積已完成或正在執行中的計畫，也超過2208億，「花東地區交通建設是政府高度重視議題」。
日期：2025-03-10
中國 AI 產品 Manus 一夜刷屏，這是全球首款真正意義上的通用 AI Agent，從官網展示的案例可以看到它能獨立思考、規劃並執行複雜任務，直接交付完整成果，官網案例包括旅行規劃、股票分析、課程準備、保險政策比較、供應商採購、財務報告分析、電商運營分析等多個領域。
日期：2025-03-07
不選邊的模糊空間愈來愈小了！2017年川普1.0的時代，美國戰略開始出現全新的改變！從1978年鄧小平改革開放以來，全世界對中國的未來充滿期待，到了1990年中國逐漸成為世界工廠，美國歷任領導人都認為只要中國經濟富裕起來，中國將和世界的民主體制接軌。
日期：2025-03-07
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