59歲藝人方文琳在週三(9/25)深夜發文證實，自己罹患食道癌，她坦言每天睡前都要喝一杯高粱酒助眠，而且也偏好吃熱湯。事實上，喝酒會提高罹癌風險，研究顯示酒精會增加「口腔癌、口咽癌、食道癌、肝癌、喉頭癌、大腸直腸癌、女性乳癌」的發生風險。而食道癌大多與飲食有關，重度飲酒、愛吃醃漬食物及愛喝滾燙熱茶熱湯等習慣，都可能增加罹癌風險，而若長期有胃食道逆流的問題，也容易引發食道病變。
日期：2024-09-26
中共建政75週年前夕，中國國防部25日早上宣布向太平洋發射1枚攜載訓練模擬彈頭的洲際彈道飛彈，解放軍所屬的《中國軍號》微博號週四（9/26）上午公布畫面。中國上次試射飛彈是在1980年5月進行的「東風-5」洲際導彈全程飛行試驗，這是相隔44年，中國罕見向太平洋試射彈道飛彈。日本表示事前並未收到警告，並與紐西蘭、澳洲一起表達擔憂。此洲際彈道飛彈射程涵蓋美國本土，有專家認為，這很明顯地是在對美國釋放訊息。美國則表示，中國在試射前已通知美方，「是減少誤解、誤判的正確步驟」，不過仍希望中國可對相關發射行動明訂出更有規範的雙邊通知機制。民進黨中國部批評，中國派遣軍機艦侵擾周邊國家還不夠，共軍發射洲際彈道飛彈，破壞全球和平穩定，完全就是「印太惡鄰」。
日期：2024-09-26
加權指數屢創歷史新高，市場投機氣氛熾烈，資金熱衷追逐獲利基礎薄弱的標的，群魔亂舞，滿天全金條。又是考驗價值型投資人耐性的時候。把持不住，隨波逐流，可能前功盡棄，之前累積的財富毀於一旦。把持的住，擇善固執，海闊天空，更上層樓！(編按：本文最初發表於2024年6月3日，當天加權指數為21536點。一個月後的7月11日，指數升至24416點，創歷史新高。然而，在隨後的16個交易日中，市場劇烈震盪，指數一度大跌4754點。至今日（9月25日），指數已反彈至22761點，從低點爬升近3100點。在這種劇烈的市場波動中，總編的股市投資經驗和心法將為所有希望透過股票投資致富的讀者提供寶貴參考。)
日期：2024-09-25
走進台北萬豪酒店八樓，馬上有身穿金銀色制服、面帶微笑的空服員出來招呼，這裡不是機場，而是星宇航空上市前業績發表會。法人在旁不斷議論，好久沒看到如此盛況空前的業績發表會，吸引逾500人參與。
日期：2024-09-25
在外資連5天買進台股、金額超過1077億元穩住軍心下，台股周二收復季線後，週三(9/25) 攻勢繼續開高走高，最高來到22785.32點，終場收22761.60點，上漲329.82點或1.478%，連日的反彈，台積電(2330)可以說是最大功臣。台積電週三股價收當天最高1005元，上漲18元或1.47%，為7/18以來首次重返千元關卡，以8/5最低來到813元計算，短短1個多月漲幅高達23%！當天8/5台股跌掉1805點，對於能夠打敗恐懼、一路接刀買下去的股民們來說，豐厚的報酬率讓人羨慕。
日期：2024-09-25
女性也能撐起台灣企業半邊天！台灣女董事協會周三（9/25）公布2024年《女性治理白皮書》，並顯示2023年，在台灣共有1007家上市公司中，有168家由女性治理，亦即17%上市公司的董事長、總經理皆為女性，其中又有61%董／總為同一位女性擔任。白皮書顯示，自2020年統計以來，2023年女性領導者的企業家數創新高，相較於2022年底，2023年底上市公司總家數增加約3%，而女性擔任董事長的家數成長16%、女性擔任總經理的家數成長約18%，此成長主要來自於去年男性交棒給女性，多於女性交棒給男性。今年白皮書也點出，在2023年的上市公司中，「油電燃氣業」和「玻璃陶瓷業」仍無女性領導者，原2022年三個無女性領導者的產業之一「電子通路業」，繼2022年水泥業有第一位女性總經理出任後，於2023年該產業亦有女性總經理上任，顯示女性在以男性主導的產業類別上，又突破另一里程碑。
日期：2024-09-25
人工智慧與ESG永續是今年的熱門議題，資安則是企業在推動AI與永續轉型時不可忽視的關鍵，對此，精誠軟體服務公司在臺中市政府數位治理局指導下，與國立中興大學資通暨個資安全技術與服務產學聯盟於今（25）日共同主辦「三軸轉型下的資安治理論壇」，透過最新趨勢解析與案例分享，協助企業找出資安、AI與ESG三軸轉型下的最佳治理策略。
日期：2024-09-25
巴金森氏症是僅次於阿茲海默症，發生頻率第二高的神經退化性疾病，目前沒有根治方法，但可以透過藥物減緩症狀，並經由規律的「特定運動」改善生活品質。
日期：2024-09-25
台灣藝人團隊划舟橫跨台日海域的實境節目《上船了各位！》，為挑戰艱辛航程所投入的訓練及意志，也適用於股海作戰，尤其面對台股觀望氣氛濃厚，投資人只要堅守自己的投資邏輯，終將嘗到甜美果實。
日期：2024-09-25
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
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