台灣汽車業第一位女性ＣＥＯ——馬自達朱梅君，從派遣員工為起點，歷經多次歸零、重新出發，逐日攀向高位，她歸功於一路有貴人相助。這些貴人是如何慧眼識英雌，讓她在男性主導的產業裡，領導上千名員工？
日期：2012-06-14
二○○一年，新加坡決定以資產管理業為主軸，打造國家成為亞洲金融重鎮；十年後，這裡成為全球競爭力第四強的金融中心。打造金融重鎮的過程中，政府或許祭出不少政策手段，但真正的關鍵，還是在於拚經濟的決心。
日期：2012-06-14
老爺大酒店集團執行長沈方正，大學畢業就一腳跨進飯店業，薪水還比同學少一半，但因為比別人「用力」上班，經常是所屬單位升遷最快、最年輕的主管。他如何以「好咖哲學」，讓他的老闆稱他為「非比尋常的ＣＥＯ」？
日期：2012-06-14
二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
美國房市需求不振、希臘和西班牙等歐債問題變數多、中國今年面臨景氣成長趨緩，加上國內證所稅方案一波三折，使得台股缺乏買盤支撐；但投資人宜留意不少個股的股價淨值比偏低，顯示已有超跌現象，急跌可逢低酌量承接。
日期：2012-06-07
一位德國媽媽為了孩子的未來，改變了整個國家的能源政策；現在台灣也有一群媽媽，她們正努力與政府斡旋、向台電爭取，希望有一天台灣民眾也能夠遠離核電，有權選擇乾淨的再生能源－綠電，但台灣要邁向綠能幸福國度，鬆綁電業法令是必須跨出的第一步。
日期：2012-06-07
在519記者會上因「嗆馬」而一戰成名的記者林意玲，其實在媒體圈有超過30年的資歷。平日作風低調的她，經營《台灣醒報》已3年半，貴為社長卻仍跑在第一線新聞現場；她說，新聞工作是上帝要她走的一條路。
日期：2012-05-31
有朝一日，開計程車也能領分紅配股？這一天可能真的不遠了。林村田一手打造的計程車王國，用創新的手法管理車隊，未來很有機會複製到中國市場，成為兩岸的「小黃大亨」。
日期：2012-05-31
因為造成高額庫存與虧損，去年被宏碁趕下台的前任執行長蘭奇，如今加盟聯想後，一下子成了宏碁最可怕的敵人，雙方的互動與關係，仍是科技業的焦點話題。
日期：2012-05-31
經營之神王永慶說過：「賺多少錢都不是你的錢，存下的每一塊錢才是你的錢。」追求財富前，財富基礎要先打得穩，才能事半功倍。本刊特別邀請了三位理財專家，分享有錢人致富前追求的六個理財關鍵數字。
日期：2012-05-31
